Датская (ютландская) тяжеловозная лошадь

Помимо бельгийских тяжеловозов, в Дании разводится своя ютландская тяжеловозная лошадь.

Датская тяжеловозная лошадь была широко известна в XIX веке; она использовалась для улучшения местных лошадей в Германии, а также в России. Она представляла собой сухой, облегченный тип тяжеловоза, являясь как бы переходной ступенью от типичных тяжеловозов к каретной лошади.

Происхождение этой породы не вполне выяснено, но имеются предположения, что она образовалась от скрещивания местной лошади (лесного типа) с другими породами. В XIX веке ютландские лошади многократно скрещивались с различными английскими породами: клевелендской, суффолькской, клейдесдальской и шайрами, в результате чего они были укрупнены и утяжелены. В дальнейшем их стали в основном разводить "в себе".

Наибольшее влияние на породу оказал шайрский жеребец Оппенгейм.

Голова у датских тяжеловозов большая, горбоносая, шея короткая и толстая, туловище длинное, но не глубокое, перед развит лучше зада, ребра плоские и задние ребра коротковатые. Запястье и скакательный сустав развиты слабо. Масти разнообразные. Темперамент спокойный.

Рис. 107. Жеребец Xоф, ютландский тяжеловоз, рожд. 1929 г., от Фьяндбо и Юллы

В условиях обильного кормления лошади скороспелы. Порода недостаточно однородна, и наряду с крупными лошадьми (до 170 см в холке) рыхлой конституции со значительной оброслостью имеются и мелкие, (150-155 см в холке), более плотные и сухие лошади.