Новости
Библиотека
Карта сайтов
Ссылки
О сайте


предыдущая главасодержаниеследующая глава

Ваньки

Это уже рангом повыше - индивидуальный транспорт. Так сказать, такси прежних времен: четыре колеса и одна лошадиная сила. Да только колеса были разные и сила лошадиная тоже.

Самая низшая ступень - наемный извозчик, который служил в "деле", состоял при извозном депо. Такие извозчики получали жалованье или определенную часть выручки. И экипаж, и лошадь, и синий армяк, подпоясанный длинным кушаком, и даже шапка были хозяйские. За все это извозчик платил аренду. Извозные депо были и побогаче и победнее. Было, например, "депо", которое поставляло экипажи на свадьбы и похороны.

Линейка, или, как называли ее современники, 'гитара'. Действительно, она напоминает этот музыкальный инструмент, если смотреть на нее сверху.
Линейка, или, как называли ее современники, 'гитара'. Действительно, она напоминает этот музыкальный инструмент, если смотреть на нее сверху

Следующая ступень - "ванька-частник", великолепно описанный в рассказе А. П. Чехова "Тоска". Такой извозчик мог находиться на последней ступени нищеты. Иногда лошадь у него не падала только потому, что ее держали оглобли. Однако на общественной лестнице он занимал ступень выше извозчика наемного. Как-никак - хозяин!

Ямщик.
Ямщик

Часто на зиму в город приезжали со своими лошадьми крестьяне окрестных деревень. Это, так сказать, извозчики-сезонники. В Петербург, например, на масленую неделю приезжали финны, "вейки", как их тут называли. Весной они разъезжались по своим хуторам.

Катание на вейках. Гравюра. 1910 г.
Катание на вейках. Гравюра. 1910 г

Были извозчики, занимавшиеся этим делом из поколения в поколение, имевшие постоянных клиентов и стойкую выручку. Выше всех среди них по имущественному и общественному положению стояли лихачи.

В великолепной картине Б. М. Кустодиева "В трактире" показано, как чинно и степенно выпивают лихачи свою "пару чая" под музыку граммофона и насвистывание канареек. Прямые, в синих с красными кушаками армяках, бородатые, крепкие, они сидят незыблемо, неколебимо. Кажется, сейчас они выйдут на морозный бульвар, заломят шапку, гикнут страшным голосом и понесутся на своих роскошных рысаках...

П. Александров. 'Отдых извозчиков'. 1830 г. Обратите внимание на табличку у лихача на спине. Этот номер - дедушка номерных знаков наших автомобилей.
П. Александров. 'Отдых извозчиков'. 1830 г. Обратите внимание на табличку у лихача на спине. Этот номер - дедушка номерных знаков наших автомобилей

Это были самые состоятельные люди среди извозчиков. Часто в их легких саночках "с елекстрическим фонариком на оглобельках" бежали такие кони, что сделали бы честь любому конному заводу.

С. Френц. 'Розовый снег'. (Катание на лихачах.) 1925 г.
С. Френц. 'Розовый снег'. (Катание на лихачах.) 1925 г

Было лихачей немного. Стоили они дорого.

Поскольку это был самый скоростной городской транспорт, то ходила за ними дурная слава: иной раз и убийцу от полиции умчат, и задавят, не остановятся. Недаром лихачи пополняли самую реакционную черносотенную партию - "Союз русского народа".

Знаменитая русская тройка, получившая приз Парижской выставки за съезженность и красоту.
Знаменитая русская тройка, получившая приз Парижской выставки за съезженность и красоту

Всего в Петербурге извозчиков было тысяч двадцать, это кроме сезонных.

Сезонных, например, все тех же веек, в 1900 году было 4755 человек. Это сведения из замечательной книжки Льва Успенского "Воспоминания старого петербуржца".

Но кроме пассажирского транспорта был и грузовой, и здесь первую скрипку, а скорее первый контрабас (уж больно они были мощными), играли ломовики.

предыдущая главасодержаниеследующая глава





Пользовательского поиска


Диски от INNOBI.RU



© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://konevodstvo.su/ "Konevodstvo.su: Коневодство и коннозаводство"