Глава пятая. На конкурном поле [1989 Бегунова А.И. - В звонком топоте копыт... Прошлое и настоящее советского конного спорта]

3 августа 1980 года. Воскресенье. По-летнему ясное, солнечное и жаркое утро. Толпы людей стекаются к Центральному стадиону имени В. И. Ленина. Постепенно заполняются его вместительные трибуны. Однако Большая спортивная арена, или, проще говоря, футбольное поле, в этот день выглядит непривычно. На изумрудно-зеленой траве установлены разнообразные препятствия, обозначены старт и финиш. Нет, сегодня не на футбол пришли смотреть тысячи и тысячи москвичей и гостей столицы. Сегодня - заключительный день XXII Олимпийских игр в Москве, и по старой традиции завершают Олимпиаду-80 соревнования конников-конкуристов. Им предстоит разыграть Большой приз по преодолению препятствий, а зрителям увидеть яркое и захватывающее зрелище...

Ведь в конкуре преимущество одного спортсмена перед другим видно не только знатокам и любителям, но и всем непосвященным. Сбита или нет красно-белая жердь в "системе", провалена или уцелела после прыжка "каменная стенка", попала лошадь в "канаву" с водой или благополучно перенесла своего всадника через нее - это ясно на соревнованиях по преодолению препятствий с первого взгляда.

И сколько раз в тот день замирали стотысячные трибуны стадиона имени В. И. Ленина, когда конник и его четвероногий партнер ошибались в прыжке! И сколько раз взрывались аплодисментами, отдавая дань уважения победителю! Но на самом деле болельщиков у конного спорта в эти минуты было во много раз больше. Миллионы телезрителей, приникнув к голубым экранам, следили за событиями на конкурном поле. Впервые Центральное телевидение вело столь длительный и подробный репортаж с состязаний конников.

После двух гитов в том олимпийском конкуре определился чемпион. Им стал польский спортсмен, офицер польской армии Ян Ковальчик на лошади Артемор. Он вышел на 1-е место и стал обладателем золотой медали, пройдя маршрут с 8 штрафными очками. В упорной борьбе совсем немного проиграл ему наш конник Николай Корольков на лошади Эспадрон. Он тоже прошел маршрут с 8 штрафными очками, но не рассчитал скорость движения, отстал от польского спортсмена на 16 секунд, за что и получил еще 1,5 штрафных очка. Он стал серебряным призером Олимпиады. Бронзовая медаль после перепрыжки досталась спортсмену из Мексики Пересу Эрасу Хоакину, выступавшему на лошади Алемони. Так распределились места в личном первенстве.

На пресс-конференции Ян Ковальчик рассказал о себе. Он родился в городе Драгомышле, ездить верхом научился в детстве, потому что рядом с его домом находилась конюшня. В 1961 году он переехал в Варшаву и начал военную службу. Конным спортом продолжал заниматься в армейском спортклубе "Легия" под руководством тренера Виктора Олендзкого. Одиннадцать раз Ковальчик выигрывал чемпионаты Польши по конкуру и дважды по троеборью, четыре раза участвовал в олимпийских играх, но победителем в личном зачете стал впервые в Москве. Лошадь он тренирует дважды в день: утром - на управление и укрепление мускулатуры и связок, а также прыжки на 120-140 сантиметров и один-два - на 150 сантиметров. Вечером - проводка в течение часа или легкая работа под седлом.

Чемпион Олимпийских игр в Москве по конкуру в личном зачете польский спортсмен Ян Ковальчик

Николай Корольков, завоевавший 2-е место, был представителем ДСО "Урожай" (Ростов-на-Дону), учеником известного в прошлом спортсмена А. А. Жагорова. Ему исполнилось 34 года. Он очень удачно выступал на Эспадроне и на VII летней Спартакиаде народов СССР (2-е место в конкуре "Высший класс"), и на Всесоюзных соревнованиях по преодолению препятствий в 1979 году (3-е место в конкуре "Высший класс") и в 1980 году (абсолютный чемпион в конкуре "Высший класс"). К олимпийским стартам он готовился долго, тщательно и действительно достиг прекрасной спортивной формы.

- Довольно высокие результаты Николая Королькова на Олимпиаде-80 не случайность,- говорит Антон Афанасьевич Жагоров.- Его отличают качества настоящего бойца, высокая техничность. Среди членов сборной команды конкуристов он имел тогда самый большой опыт международных соревнований. Например, в период подготовки к Олимпийским играм, на турнире в Польше, Корольков и Погановский, проявив немалое самообладание и мастерство, завоевали второе место.

Корольков Николай Павлович, заслуженный мастер спорта СССР (1980 г.), чемпион XXII Олимпийских игр в командном зачете и серебряный призер в личном зачете (1980 г.), неоднократный призер международных соревнований, чемпион СССР (1980 и 1981 гг.) и неоднократный призер всесоюзных соревнований по преодолению препятствий. Родился в 1946 г. в Ростове-на-Дону в семье рабочих. Конным спортом начал заниматься в 1956 г. в конноспортивной школе при Ростовском ипподроме. С 1965 по 1967 г. служил в армии, затем работал тренером в конном заводе им. С. М. Кирова. В чемпионатах страны начал участвовать с 1972 г., с 1973 по 1983 г. входил в сборную СССР по конкуру. С 1983 г. работает тренером по современному пятиборью в школе высшего спортивного мастерства (Ростов-на-Дону). Награжден орденом 'Знак Почета' (1980 г.), медалью 'За трудовую доблесть' и знаком ЦК ВЛКСМ 'Спортивная доблесть' (1980 г.). На снимке: Н. П. Корольков в 1980 г.

Николай Корольков на Эспадроне, 1980 г.

Родословная Эспадрона

Партнером Королькова был девятилетний жеребец тракененской породы по кличке Эспадрон, выращенный в конном заводе имени С. М. Кирова. Николай сам готовил эту лошадь, много и успешно на ней выступал. Они понимали друг друга, что называется, с полуслова. У них был один недостаток - не всегда правильно выбирали скорость на маршруте. Только это, на мой взгляд, и помешало Николаю стать олимпийским чемпионом...

Корольков завоевал серебряную олимпийскую медаль первым из советских конкуристов. Это была награда и спортсмену, и его тренеру, и конноспортивной школе ДСО "Урожай", в стенах которой он получил первые навыки верховой езды, прошел путь к вершинам спортивного мастерства. О хороших традициях этой школы говорит и тот факт, что еще один ее воспитанник, тоже ученик А. А. Жагорова, входил в сборную. Это - Виктор Асмаев, выступавший на Рейсе, рыжем жеребце буденновской породы.

Корольков, Асмаев, Погановский и Чуканов защищали честь советского конного спорта в командном первенстве по конкуру, которое проходило в конноспортивном комплексе в Битце 29 июля 1980 года.

В составлении паркура Олимпийских игр в Москве, как для командных, так и для личных соревнований, участвовал известный специалист из Италии Д. Маркони. Многим сильнейшим конкури-стам Европы и Америки знакомы его хитроумные построения. Они рассчитаны на хорошо выезженных лошадей и спортсменов высокого класса.

В Битце всадникам надо было преодолеть 13 препятствий, сделать 16 прыжков. Были на этом конкурном поле две "системы": двойная и тройная, канава с водой шириной 4,75 метра, высотно-широтные препятствия, жердевые заборы, "каменные стенки". Максимальная высота препятствий достигала 160 сантиметров. На прохождение маршрута отводилось 113 секунд.

Первым из советских конкуристов на старт вышел Николай Корольков на Эспадроне. Признанный лидер нашей команды, он был предельно сосредоточен, внешне спокоен и сдержан. Эспадрон шел под ним отлично, раскованно и свободно. Первый повал ростовчанин сделал на тройной "системе", потом - на двойной. Болельщики затаили дыхание, но, к счастью, на этом ошибки и кончились. Корольков получил 8 штрафных очков.

Следом за ним прыгал Веслав Хартман на Нортоне. Его выступление было менее удачным: 12 штрафных очков. Спортсмена из Польши сменил мексиканец Альберто Вальдес на Леди Мирке. Он допустил две ошибки: 8 штрафных очков. Но вот в лидеры выходит офицер Войска Польского Ян Ковальчик: всего 4 штрафных очка за повал на двойной "системе".

Конечно, это была трудная минута для наших спортсменов: инициатива в борьбе за командное золото могла ускользнуть из рук. Поддержать их психологически, вселить уверенность стремились тренеры В. В. Мишин и А. А. Жагоров.

Закидка. На тренировке это не так уже страшно...

Следующим после Королькова советским конкуристом был Виктор Погановский на Топком. Но его выступление не внесло ясности в борьбу за медали. Он сделал два повала и получил соответственно 8 штрафных очков.

С нетерпением ждали зрители старта Виктора Асмаева на Рейсе. Эта лошадь была хорошо известна всем любителям конкура. Тринадцатилетний Рейс уже много лет успешно выступал на всесоюзных соревнованиях, отличался красивым, мощным прыжком. Но за несколько дней до начала состязаний в Битце случилось досадное происшествие. Рейса оставили на развязке в коридоре конюшни рядом с денником другого жеребца. Совсем ненадолго отлучился дневальный, но Рейс успел за это время ударами в дверь нанести себе травму. Три дня не отходил от лошади ветеринарный врач команды Е. И. Ильин, лечил Рейса уколами, примочками. Рейс смог выйти на старт соревнований и продемонстрировать свои способности.

Прыгал он изящно, легко, с большим запасом высоты. Одно за другим оставались позади препятствия, пройденные, как говорят конники, "чисто". Был только повал на тройной "системе": 4 штрафных очка. Эмоциональный Асмаев, спрыгнув с седла, даже горячо поцеловал своего любимца: "Молодец, Рейс!"

Успех товарища по команде закрепил Вячеслав Чуканов, выступавший на Гепатите. Он допустил всего одну ошибку на маршруте, закончил его с 4 штрафными очками.

Позади был первый гит. Основной соперник советских конников команда Польши проигрывала 12 штрафных очков. Эти итоги обнадеживали, но впереди оставался второй гит. Как сложится ситуация на завершающем этапе соревнований?

И надо сказать, что наши ребята вновь выступили с большим воодушевлением, точно и собранно, и показали результаты лучшие, чем в первом гите. Корольков прошел маршрут с 4 штрафными очками. Он немного поторопился на тройной "системе", выслал Эспадрона раньше времени. Погановский не сделал ни одной ошибки при прыжках, но превысил контрольное время, за что получил 0,25 штрафных очка. Когда закончил выступление Асмаев, всем стало ясно, что победа уже завоевана. И наконец Чуканов, который с блеском справился с задачей: 0 штрафных очков!

Выступление Чуканова не могло повлиять на распределение мест в командном зачете, но молодой конник, проявив поистине бойцовский характер, показал превосходный результат.

Советская команда конкуристов впервые в истории олимпийских игр завоевала золотые медали, набрав 20,25 штрафных очка. На 2-м месте была команда Польши (56 штрафных очков) и на 3-м - команда Мексики (59,75 штрафных очка).

Над Битцей поплыли звуки Гимна Советского Союза, по флагштоку поднималось вверх алое полотнище флага. На пьедестале почета в торжественном молчании застыли победители: Вячеслав Чуканов, Виктор Асмаев, Николай Корольков, Виктор Погановский. Незабываемая, радостная минута!

Погановский Виктор Александрович, заслуженный мастер спорта СССР (1980 г.), чемпион XXII Олимпийских игр в командном зачете (1980 г.), неоднократный призер международных соревнований, десятикратный чемпион СССР (1974-1985 гг.), неоднократный призер всесоюзных соревнований по преодолению препятствий. Родился в 1949 г. в Николаеве в семье рабочих. Конным спортом начал заниматься в 1961 г. в конноспортивной школе ДСО 'Колхозник' в Николаеве. С 1968 по 1970 г. служил в армии. Окончил Педагогический институт им. Белинского (факультет физического воспитания). В чемпионатах страны начал участвовать с 1967 г., с 1970 г. входит в сборную СССР по конкуру. С 1974 г. работает инструктором по конному спорту Николаевского областного спорткомитета. Награжден орденами Трудового Красного Знамени (1986 г.) и 'Знак Почета' (1980 г.), знаком ЦК ВЛКСМ 'Спортивная доблесть' (1980 г.). На снимке: В. А. Погановский в 1985 г.

Виктор Погановский на Топком, 1980 г.

Родословная Топкого

Вместе со зрителями на героев Олимпиады с волнением смотрели и те, кто привел их к победе, кто готовил к спортивным сражениям конников и лошадей. Пожалуй, в немалой степени своим успехом сборная была обязана Антону Афанасьевичу Жагорову, его знаниям, опыту, тренерскому таланту. Ведь он не только тренировал Николая Королькова и Виктора Асмаева. Через его руки прошли три лошади из четырех, выступавших за команду: Эспадрон, Рейс, Топкий.

Много сил отдал своему воспитаннику Виктору Погановскому и Александр Львович Зозуля, тренер конноспортивной школы ДСО "Колос" в городе Николаеве, полковник кавалерии в запасе, участник Великой Отечественной войны. Вячеслав Чуканов проходил конкурную науку под руководством Виктора Николаевича Ненахова, в прошлом известного спортсмена. Старшим тренером сборной был Валентин Васильевич Мишин, очень опытный наставник и конкурист, еще юношей участвовавший в I Всесоюзных соревнованиях по конному спорту в 1938 году.

Наверное, внимательнее всех следил за борьбой на конкурном поле в Битце Анатолий Тимченко, спортсмен из московской школы ДСО "Спартак", одноклубник Чуканова. Он был запасным в олимпийской команде, тоже готовился к стартам вместе со своими товарищами и радовался их успехам...

О победе советских конкуристов тогда говорили и друзья Олимпиады-80, и ее противники. Друзья отмечали высокое мастерство победителей, отличную организацию соревнований. Противники во что бы то ни стало стремились принизить их значение, упирая на то, что некоторые конники из США, Англии, ФРГ, повинуясь решению своих правительств, не приехали в Москву.

Так, французская буржуазная газета "Фигаро" писала: "Уровень спортивных состязаний будет значительно снижен, и большая часть золотых медалей, которые будут розданы в течение двух недель, увенчают отнюдь не лучших в мире..."

Однако если исходить из объективных данных, то олимпийские старты 1980 года действительно определили сильнейших. Для сравнения можно взять результаты командных соревнований по преодолению препятствий на предыдущих олимпийских играх. В 1968 году в Мехико Большой приз в командном зачете выиграли канадцы, набрав 102,75 штрафных очка, в 1972 году в Мюнхене победили всадники из ФРГ - 32 штрафных очка, в 1976 году в Монреале первыми были французы - 40 штрафных очков. Советские же конники закончили соревнования с 20,25 штрафных очка.

Кроме того, есть, так сказать, и свидетельство беспристрастного очевидца. Генеральный секретарь Международной федерации конного спорта Ф. Видмар, отвечая на пресс-конференции на вопросы журналистов, сказал:

- Соревнования в Битце по всем своим измерениям проходили на истинно олимпийском уровне...

Отгремели спортивные баталии, получили почетные награды победители. Советские конники завоевали тогда 3 золотые, 3 серебряные и 2 бронзовые медали. Конечно, это было большим достижением для наших спортсменов. Но если перелистать страницы истории конного спорта в нашей стране, то можно найти упоминания и о других успехах всадников, участвовавших в крупных международных соревнованиях.

Препятствие будет взято...

Чуканов Вячеслав Михайлович, заслуженный мастер спорта СССР (1980 г.), чемпион XXII Олимпийских игр в командном зачете (1980 г.), неоднократный призер международных соревнований, семикратный чемпион СССР (1976-1981 гг.), неоднократный призер всесоюзных соревнований по преодолению препятствий. Родился в 1952 г. в городе Химки Московской области в семье рабочих. Конным спортом начал заниматься в 1963 г. в конноспортивной школе ДСО 'Спартак' (Москва). В 1968 г. туда же поступил рабочим по тренингу лошадей. С 1970 по 1972 г. служил в армии. В чемпионатах страны начал участвовать с 1974 г., с 1978 по 1982 г. входил в сборную СССР по конкуру. Награжден орденом 'Знак Почета' (1980 г.) и знаком ЦК ВЛКСМ 'Спортивная доблесть' (1980 г.). На снимке: В. М. Чуканов в 1980 г.

Вячеслав Чуканов на Гепатите, 1980 г.

Родословная Гепатита

Как уже говорилось ранее, начало века было отмечено необыкновенно удачными выступлениями русских конкуристов в Лондоне. Трижды они завоевывали почетный трофей - золотой кубок короля Эдуарда VII. Эти победы были связаны с именами двух братьев Родзянко - Александра и Павла, офицеров Кавалергардского полка. Александр Родзянко участвовал в соревнованиях конкуристов в Турине в 1902 году, затем стажировался в Сомюрской школе во Франции, вместе с младшим братом Павлом выступал в Лондоне перед первой мировой войной.

Павел Родзянко в 1906 году был откомандирован в Пинерольскую кавалерийскую школу, где прошел полный курс обучения и стал горячим приверженцем так называемой натуральной школы верховой езды, основные принципы которой сформулировал Каприлли! По возвращении в Петербург он начал пропагандировать метод Каприлли среди кавалерийских офицеров, участвовавших в конкурах в Михайловском манеже. Метод давал большие преимущества при прыжках, и сторонники Родзянко скоро стали отличаться на состязаниях.

В 1911 году Павел Родзянко под псевдонимом "П. П. Р." выпустил книгу "Итальянская кавалерийская школа и новый метод полевой езды и обучение ей", в которой подробно описал все особенности системы капитана Каприлли. Среди любителей верховой езды книга вызвала большой интерес, но официального одобрения у командования русской конницы не получила. С резкой критикой итальянских методов выступили генералы князь Д. Багратион, В. Химец, К. Вольф и даже автор популярной тогда "Книги о лошади" С. Урусов.

Тем не менее некоторые офицеры освоили новую посадку на более коротких стременах и метод преодоления препятствий, предложенный Каприлли. Этими обстоятельствами и были определены их успехи на турнире в Лондоне в 1912, 1913 и 1914 годах. Русские конкуристы легко опередили своих соперников, придерживавшихся старого манежного и английского парфорсного методов прыжка (на длинных стременах, сохраняя вертикальное положение туловища при преодолении препятствия).

Первая мировая война положила конец спортивным увлечениям офицеров, а книга Родзянко стала библиографической редкостью, недоступной широким кругам читателей. О ней мало кто знал. Однако специалисты не забыли об изысканиях штабс-ротмистра-кавалергарда.

Бурное время революций и войн кончилось, и к конному спорту вернулись вновь. Но теперь он, так сказать, вышел из гвардейских манежей на широкий простор донских степей. Методы Каприлли изучали и применяли в начале 30-х годов на Краснознаменных кавалерийских курсах усовершенствования командного состава (КККУКС) в Новочеркасске.

- Игорь Коврига побывал на КККУКС,- вспоминает А. М. Левина.- Вернувшись оттуда, он рассказал в школе МОАХ о новых принципах прыжковой подготовки, и мы все сразу укоротили стремена, стали прыгать по итальянской системе. Результаты пошли вверх. Конечно, мы стали сторонниками этой системы...

Прыжок через канаву с водой... 'Чисто!'

Прыжок через 'каменную стенку'... 'Чисто!'

Асмаев Виктор Карпович, заслуженный мастер спорта СССР (1980 г.), чемпион XXII Олимпийских игр в командном зачете (1980 г.), участник и призер международных соревнований, чемпион СССР (1980 г.) и неоднократный призер всесоюзных соревнований по преодолению препятствий. Родился в 1947 г. в Ростове-на-Дону в семье служащих. Конным спортом начал заниматься в 1961 г. в конноспортивной школе ДСО 'Урожай'. С 1966 по 1969 г. служил в армии. В 1979 г. окончил Ростовский государственный университет. С 1984 по 1986 г. работал тренером сборной команды СССР по конкуру в Ростовской области. С 1987 г.- завуч областной детско-юношеской школы олимпийского резерва. В чемпионатах страны начал участвовать в 1964 г., в сборную СССР по конкуру входил в 1965-1967 и в 1980-1984 гг. Награжден медалью 'За трудовое отличие' (1980 г.) и знаком ЦК ВЛКСМ 'Спортивная доблесть'. На снимке: В. К. Асмаев в 1980 г.

Виктор Асмаев на Рейсе, 1980 г.

Родословная Рейса

В. Асмаев со своим наставником заслуженным тренером СССР А. А. Жагоровым. Олимпиада в Москве, 1980 г.

Будущие основатели и тренеры первых конноспортивных школ в добровольных спортивных обществах были молоды. Им очень нравился конкур, требовавший от всадника смелости, риска, мгновенных решений. Именно в преодолении препятствий, в одиночных прыжках, в троеборье, в скачках - гладких и барьерных - они пробовали свои силы охотнее всего и часто добивались успеха.

Елиазар Левин, Александра Левина, Павел Чулин, Наталья Васильева (Роге), Галина Гвоздева, Игорь Коврига и Нина Коврига, Александр Таманов - это имена из списка призеров I Всесоюзных соревнований по конному спорту. После Великой Отечественной войны они продолжали лидировать в этих видах, хотя здесь, как и в выездке в то время, спортсменов из ДСО потеснили армейские всадники.

В 1946 году чемпионом страны в конкуре "Высший класс" стал Анастасьев на кобыле Галка, 2-е место занял Маныч на коне Омут, и 3-е - Шевченко на кобыле Рота. Все они были офицерами кавалерии. Правда, в "Трудном классе" первенство завоевал В. Пьянов из московского "Спартака", в "Среднем классе" - Б. Солдаткин из ленинградского "Спартака".

В 1947 году на Всесоюзных соревнованиях по преодолению препятствий на Кубок СССР и в "Высшем классе" снова первенствовал представитель армейских спортсменов - кавалерист Я. Савченко, выступавший на незабвенном Арабе (Казбеке), отце Абсента. В "Трудном классе" победил конник из Эстонии Л. Тамм на коне Орлик. Эстонские всадницы А. Лукас, Е. Матсова и Л. Теддер оказались сильнейшими в "Трудном классе". В "Высшем классе" лидерами стали Г. Гвоздева, З. Тарасова и Н. Роге.

Следующий, 1948 год также принес победу в конкурах армейцам: в соревнованиях на Кубок СССР - В. Лагошу, в "Высшем классе" - А. Тимохину, Г. Анастасьеву, Г. Ельясову. У женщин в "Высшем классе" первенства добились признанные мастера Н. Роге, А. Левина и Г. Гвоздева. Но в "Трудном классе" впервые вышла вперед молодежь: Т. Куликовская (ДСО "Пищевик"), Р. Леута (ДСО "Спартак"), Е. Кондратьева (ДСО "Наука").

Впервые русские конники участвовали в международных соревнованиях по преодолению препятствий в 1902 г. в Турине (Италия), но больших успехов там не добились. Затем, по мере распространения в России метода капитана Каприлли, русские спортсмены стали выступать более стабильно. Так, в 1910 г. ротмистр Бертрен выиграл в Лондоне первый приз - Канадский кубок. В 1911 г. в таких же соревнованиях участвовал штабс-ротмистр фон Эксе и тоже завоевал награду - золотой кубок короля Георга V. В 1911 г. на соревнованиях в Вене два первых приза взял поручик Плешков. Но настоящим триумфом русских конкуристов стали выступления в Лондоне в 1912, 1913 и 1914 гг., когда они трижды добивались победы и получили почетный трофей - кубок короля Эдуарда VII-в свою собственность. На снимке: победители соревнований по конкуру в Лондоне в 1912 г., слева направо: А. Родзянко (лошадь по кличке Экстра), Д. фон Эксе (лошадь по кличке Эпир), Д. Иваненко (лошадь по кличке Барин)

Современная посадка помогает лучше согласовать движения корпуса всадника с изменением положения туловища и центра тяжести лошади при прыжке. При разбеге (подготовительная фаза) всадник должен полусидеть в седле, крепко опираясь на колени. Его корпус наклонен вперед, поясница слегка прогнута, колени поданы вперед и вниз. При приближении к препятствию всадник сохраняет эту посадку. Перед отталкиванием он может лишь немного подать корпус и коленные суставы вперед. В фазе отталкивания, когда происходит изменение скорости и направления движения, всадник сильно наклоняет свой корпус, сгибаясь в тазобедренных суставах, стремясь приблизиться к гребню шеи лошади. Руки разгибаются в локтях и подаются вместе с поводом вперед по шее лошади. Это сильно согнутое положение всадник сохраняет и в фазе полета. В фазе приземления всадник выпрямляет корпус. При этом разгибаются тазобедренные суставы, и всадник садится в седло

Посадка при прыжке по правилам старой манежной школы, до нововведений капитана Ф. Каприлли

В 1962 г. команда советских конкуристов выступала на соревнованиях в Лондоне. Здесь и произошла встреча наших спортсменов с П. Родзянко, младшим братом А. Родзянко, успешно выступавшем в Лондоне. Слева направо: И. Семенов (стоит спиной), А. Фаворский, П. Родзянко, Ю. Сосков и Ф. Метельков

Конкуристы ДСО 'Пищевик' перед соревнованиями знакомятся с паркуром. 1946 г. Слева - А. Левина, П. Чулин, Б. Лилов, А. Таманов, справа - Е. Левин

Прыгает чемпион СССР в преодолении препятствий 1946 г. Г. Т. Анастасьев на Галке

Итоги всесоюзных соревнований по конному спорту 1947, 1948, а также 1949 года дали специалистам основание говорить о том, что ведущие конноспортивные школы мало еще заботятся о воспитании молодой смены, не растят кадры мастеров. Это замечание было учтено, и уже в 1950 году в спор маститых конкуристов, ведущих борьбу за призовые места, решительно вмешались молодые.

Так, в соревнованиях на Кубок СССР 1-е и 2-е места заняли армейцы Н. Шеленков и Н. Ситько. Третьим был молодой В. Шумаков из ДСО "Пищевик". В "Высшем классе" лавры чемпиона получил многоопытный Е. Левин, 2-е место занял перворазрядник Д. Маршалов из ДОСАРМ. У женщин в Кубке СССР победили двадцатилетние Роза Никитина (ДСО "Пищевик") и Алевтина Маргойт (конноспортивный клуб ВВС). В "Высшем классе" на призовое место вместе с Галиной Гвоздевой вышла Нина Громова.

К началу 50-х годов относится интересное явление в нашем конном спорте, с тех пор никогда не повторявшееся. В это время в конноспортивных школах столицы, а также во многих республиках были очень сильные команды конкуристов, состоявшие из женщин. Например, команда ДСО "Пищевик" состояла из Александры Левиной, Розы Никитиной, Татьяны Куликовской, Татьяны Симаковой, Нины Андреевой; команда ДСО "Спартак" - из Галины Гвоздевой, Натальи Роге, Екатерины Новиковой, Айны Лукас; команда конноспортивного клуба ВВС - из Риммы Леуты, Людмилы Прудниковой, Нины Громовой, Зои Тарасовой, Алевтины Маргойт.

Это действительно были очень сильные коллективы, объединявшие спортсменок разных поколений, обладавших высокой техникой, выносливостью, волей к победе. Многие из всадниц не раз завоевывали призовые места на всесоюзных соревнованиях, были удостоены звания "Мастер спорта СССР".

Особенно прославились две молодые спортсменки, воспитанницы конноспортивной школы ДСО "Пищевик", Татьяна Куликовская и Нина Громова. Они выступали в соревнованиях наравне с мужчинами и побеждали их.

В 1950 году Громова на кобыле Дида участвовала в стипль-чезе на 6000 метров и "объехала" всех мужчин (в основном это были армейские конники). Она установила новый всесоюзный рекорд, пройдя дистанцию за 7 минут 47,7 секунды. В 1951 году спортсменка, также удачно выступая в стипль-чезе на 4000 метров, снова добилась рекордного результата: дистанция была пройдена ею за 4 минуты 47,5 секунды. Впоследствии, когда Дида получила травму и больше не могла выступать в конкуре и троеборье, Громова перешла в выездку и довольно быстро подготовила лошадь к соревнованиям в Малом, а затем и в Большом призе.

Татьяна Куликовская дважды была чемпионкой страны в конкуре на Кубок СССР. Один раз (в 1953 г.) среди женщин, второй раз (в 1954 г.) - в общем зачете с мужчинами, так как отдельные соревнования для женщин с этого времени отменили. Выступая на лошади Трюм, Куликовская оставалась серьезной соперницей для спортсменов и в 1955 году заняла в конкуре на Кубок СССР 2-е место и в 1960 году - 3-е место. Она была единственной женщиной, которой удалось попасть в число призеров на всесоюзных соревнованиях по преодолению препятствий. С тех пор никто из наших спортсменок не нарушил еще эту мужскую "монополию", хотя в западноевропейских странах есть немало женщин, успешно выступающих в конкурах...

Прыжок через оксер... 'Чисто!'

Но как бы хорошо ни были подготовлены женщины, ни одну из них в состав первой олимпийской сборной не включили. Всю тяжесть ответственности за дебют на международной спортивной арене руководство Федерации конного спорта решило возложить на армейских конников. В 1952 году в Хельсинки на старт состязаний по конкуру вышли офицеры Н. Шеленков, М. Власов и Г. Буденный (однофамилец маршала С. М. Буденного).

Результат был такой же, как в соревнованиях по выездке: предпоследнее, 14-е место в командном зачете.

Командное первенство завоевали англичане: Дуглас Стюарт, Вильям Вайт, Генри Леуэллин. На 2-м месте были чилийцы, на 3-м - спортсмены из США. В личном зачете победил французский всадник Пьер д'Ориола, который прошел весь маршрут без единой ошибки и точно уложился в контрольное время. На 4 штрафных очка отстал от него Оскар Кристи из Чили и на 8 штрафных очков - Фриц Тидеманн из ФРГ...

- Мы абсолютно не имели опыта международных встреч. Нам мало что было известно о конном спорте за рубежом. Мы почти ничего не знали об олимпийских соревнованиях,- вспоминал впоследствии один из членов первой олимпийской команды конкуристов Н. Ф. Шеленков. В Хельсинки все было новым и незнакомым. Мы закончили соревнования, не завоевав медалей и даже не получив зачетных очков для неофициального подсчета между командами. Но совесть наша была чиста: мы на равных боролись с сильнейшими спортсменами мира. Падая на маршрутах, мы снова и снова садились в седло и заканчивали соревнования, правда с большим количеством штрафных очков. Но нам хотелось дойти до финиша и знать, что олимпийские трассы проходимы.

Многократным рекордсменом в одиночных высотных прыжках был заслуженный мастер спорта СССР Игорь Лысагорский. На лошади восточного происхождения по кличке Полигон (рост в холке 154 см) он преодолевал препятствия высотой более 2 м. В 1950 г. спортсмен установил рекорд в прыжке на Полигоне через препятствие 219,5 см, в 1952 г.- 222 см и в 1953 г.- 225 см. Этот рекорд остается не побитым до настоящего времени. На снимке: И. Е. Лысагорский на Полигоне устанавливает всесоюзный рекорд в 1950 г.

Н. Громова на Боржоме, 1950 г.

Портрет Н. Громовой. Картина М. А. Пешковой, 1958 г.

Т. Куликовская с Трюмом, 1953 г.

Тот год стал переломным в развитии советского конного спорта. Наши тренеры и спортсмены стали глубже вникать в методику подготовки, в научное обоснование условий тренировок и соревнований, тщательно изучать требования и положения ФЕИ о международных правилах по конному спорту. После 1952 года мы поверили, что для достижения высоких спортивных результатов и в конном спорте нужен профессиональный подход на научной основе. Нужна узкая специализация...

Этими размышлениями заслуженный тренер СССР Николай Федорович Шеленков, ныне покойный, поделился много лет спустя после олимпийского дебюта. Время сгладило горечь неудачи, дало возможность правильно осмыслить и проанализировать события в Хельсинки, понять причины ошибок. Но в 1952 году по возвращении домой нашим конникам пришлось выслушать от своих товарищей немало упреков в малодушии и недостатке бойцовских качеств.

Приближались всесоюзные соревнования по конному спорту, и олимпийцы решили наглядно продемонстрировать скептикам те трудности, с которыми они столкнулись на конкурном поле в Хельсинки. Руководство Федерации конного спорта одобрило их предложение и за одну ночь на стадионе Юных пионеров были сооружены препятствия, точно воспроизводившие хельсинкский паркур.

Маршрут был показан участникам соревнований за два часа до старта. Увидев его, конкуристы, можно сказать, ахнули. Ничего подобного раньше на всесоюзных соревнованиях не было. На поле находились, например, препятствия из тюков сена, ступенчатые, да еще и уставленные горшками с цветами. Жерди перекладин сияли в утренних лучах солнца белой и красной краской. В общем, от такой пестроты и яркости терялись не только всадники, но и лошади. Немало было в тот день закидок, падений, ошибок при прыжках. До финиша смогла дойти только треть спортсменов (члены олимпийской сборной не участвовали). Состязания по конкуру 1952 года запомнились всем... В шутку их назвали "Месть олимпийцев".

Этот прыжок не очень удачен. Сбита жердь. Четыре штрафных очка!

Падение на маршруте - серьезная ошибка. За это спортсмен получит 8 штрафных очков

Но те, кто боролся за олимпийский Приз Наций в Финляндии, уже уходили со спортивной арены. На смену им шло новое поколение конников, представители которого успешно выступали на всесоюзных и международных соревнованиях около восьми лет: с середины 50-х годов до начала 60-х. С именами этих конкуристов связаны две большие победы. В 1958 году Эрнст Шабайло, выступая на лошади по кличке Бостон, занял 2-е место в Гамбургском дерби, одном из труднейших в Европе турниров по преодолению препятствий. В 1959 году наша команда в составе Эрнста Шабайло, Бориса Лилова, Андрея Фаворского и Владимира Распопова выиграла в Париже Приз Наций.

Все эти всадники были членами конноспортивной команды ЦСКА, но в армию они пришли уже вполне сложившимися мастерами, с опытом выступлений, с достаточно высоким уровнем подготовки. Эрнст Шабайло был воспитанником школы ДОСААФ города Иванова. Его учил А. А. Жагоров. Владимир Распопов окончил кавалерийское училище. Борис Лилов и Андрей Фаворский начинали занятия конным спортом в ДСО "Пищевик". Их наставниками были тренеры А. Таманов, Е. Левин.

Шабайло Эрнст Трофимович, мастер спорта международного класса (1965 г.), неоднократный призер международных соревнований, чемпион СССР (1960, 1962, 1966 гг.), неоднократный призер всесоюзных соревнований по преодолению препятствий. Родился в 1931 г. в Иванове в семье служащих. Конным спортом начал заниматься в 1949 г. в Ивановской кавшколе ДОСААФ. С 1951 по 1954 г. служил в армии: был наездником в Краснознаменной Высшей офицерской кавалерийской школе. В чемпионатах страны начал участвовать с 1955 г., с 1955 по 1967 г. входил в сборную СССР по конкуру. С 1955 по 1981 г. находился в составе конноспортивной команды ЦСКА. Вышел в запас в звании майора. Награжден медалями. На снимке: Э. Т. Шабайло в 1960 г.

Эрнст Шабайло на Бостоне, 1958 г.

Родословная Бостона

В начале 50-х годов Елиазар Львович Левин уже закончил свои выступления как спортсмен и сосредоточил все силы на тренерской работе. Продолжая трудиться в конноспортивной школе "Пищевика", он дал путевку в большой спорт Б. Лилову, А. Фаворскому, Т. Куликовской, Н. Громовой. Впоследствии, став старшим тренером ЦС ДСО "Урожай", он подготовил к выступлениям на всесоюзных соревнованиях по преодолению препятствий конников еще одного поколения. Трижды был чемпионом страны (в Кубке СССР в 1967 и 1975 гг., в "Высшем классе" - в 1968 г.) талантливый его ученик Г. Самоседенко. Серебряные медали (в Кубке СССР в 1966 и 1967 г.) и бронзовую (в "Высшем классе" в 1967 г.) завоевал В. Картавский, серебряную медаль (в "Высшем классе" в 1964 г.) О. Оводов.

Существовала ли какая-то особая "школа Левина", методы обучения в которой в корне отличались от методов, применяемых другими тренерами, работавшими в то время?

Ответить на этот вопрос однозначно очень трудно. Сам Левин никаких открытий в подготовке спортсменов и лошадей к конкурам не сделал. Он был добросовестным последователем тех всадников и тренеров, которые прошли школу старой русской кавалерии, признавали систему Филлиса, знали о достижениях Каприлли. Большой опыт спортивных выступлений, поездки на международные турниры и наблюдения за работой конкуристов с мировой славой: П. д'Ориола, Ф. Тидеманна, Г. Винклера, Р. д'Инцео - помогли ему сформировать собственные принципы. Их он неукоснительно придерживался, тренируя молодых конников и лошадей.

Книгу Левин не написал, но в сжатом виде изложил, так сказать, свое кредо в небольшой статье, опубликованной в журнале "Коневодство и конный спорт" в 1975 году. Многое в этой статье звучит актуально и сегодня. Кроме того, она дает представление о том, как должна строиться первоначальная подготовка всадника и коня к преодолению препятствий.

Например, отметив неудачи наших конкуристов на олимпийских играх, Е. Л. Левин писал: "Знаем ли мы причины этих неудач? Да, большую часть из них знаем, но мало что пока делаем для их устранения. Что нужно для успеха? Хороший спортсмен, такая же хорошая лошадь да правильная метода тренировок. Известно, что массовость - залог мастерства. Однако мы знаем, как трудно даже из большого количества спортсменов выбрать талантливого. Но и это еще не все. Чтобы из него получился хороший спортсмен, он должен быть трудолюбив, вынослив и, наконец, должен попасть к талантливому тренеру. К тому же нужна еще и способная лошадь (для подготовки лошади к международным соревнованиям требуется как минимум четыре года, и за это время она должна сделать не менее 10 тысяч прыжков)..."

Левин считал, что хорошая лошадь для большого спорта - это лошадь пяти-шести лет, которая прошла планомерную подготовку без форсирования занятий и без изматывания ее нервной системы, уже проявившая способности.

Специалисты считают, что прыжок лошади через препятствие - это координированный сложный двигательный акт, развитый и усовершенствованный в процессе тренировок. Прыжок состоит из нескольких элементов. Чтобы проанализировать весь прыжок, его условно разбивают на четыре взаимосвязанные фазы: подготовительная (разбег), отталкивание, полет, приземление. Кинограмма прыжка лошади (по В. Дорофееву): I - подготовительная фаза (разбег)

Мастерство конкуриста во многом определяется тем, как он управляет лошадью при прохождении паркура (маршрута соревнований). Он должен стремиться сохранить необходимый темп и ритм движения в зависимости от характера препятствий. Лошадь рекомендуется всегда подводить к препятствию под прямым углом, наиболее удобным для прыжка

Если это необходимо, то перед препятствием убыстряют темп движения лошади, что обеспечивает более мощное отталкивание и максимальное использование силы инерции

Конкурное поле - площадка для соревнований по преодолению препятствий - должно быть ровным, без рытвин, подъемов и низин. Максимальный его размер -100 х 150 м, минимальный - 75x40 м. Желательно, чтобы поле имело мягкий грунт, невысокий травяной покров и обязательно - ограждения. На открытом воздухе соревнования обычно проводятся летом. Зимой же их устраивают в закрытых манежах, где имеется утрамбованный земляной грунт со слоем песка до 10 см толщиной. Старт и финиш располагаются внутри поля и обозначаются укрепленными на древках или тумбах флагами (справа красный, слева - белый, на расстоянии 8 м. Все препятствия на маршруте (паркуре) должны иметь порядковые номера и ограничители в виде двух флагов: красного и белого. За исключением 'систем', препятствия не ставятся один от другого ближе чем на 15 м. Интервал перед широтным препятствием и после него должен быть еще больше. В соревнованиях по конкуру за ошибки всаднику начисляют штрафные очки: за отказ лошади от прыжка в первый раз - 3 очка, во второй раз - 6 очков, в третий раз его исключают из соревнований. За разрушение препятствий или попадание ногами в канаву - 4 очка, за падение - 8 очков. На рисунке изображен паркур командных соревнований по преодолению препятствий на XXII Олимпийских играх в Москве. Его дистанция- 750 м, количество препятствий -13 (высотой до 160 см), норма времени - 113 сек., контрольное время - 226 сек

Основные препятствия на конкурном поле - переносные, массивные, хорошо обструганные и окрашенные в различные цвета. Жерди, являющиеся составной частью большинства препятствий, имеют с обоих концов диаметр 10-12 см. Они могут быть окрашены в красный, желтый, синий, белый цвет, могут быть неокрашенными (например, из неошкуренной березы). Среди наиболее характерных типов препятствий - оксер, 'каменная стенка', жердевой забор, 'система', канава с водой и др. Оксер. Так называется любое препятствие, представляющее собой два параллельных элемента (чаще всего параллельные брусья). Его ценность в том, что он сочетает трудности отвесного и широтного препятствия. Оксеры строят с заложением (например, заполняют пространство между брусьями хворостом). 'Система'. Двойные и тройные 'системы' могут состоять из разных препятствий Большое значение в 'системах' имеет расстояние между препятствиями. Если 'система' ставится в один темп, то препятствия могут находиться одно от другого в 3-3,5 м, в два темпа - в 7-7,5 м, в три темпа - в 10,5-11 м. Под словом 'темп' подразумевается расстояние, захватываемое лошадью за один темп галопа. На рисунке: 1 - триппель-бар, 2 - оксер, 3 - оксер с заложением, 4 - канава с водой

Говоря о методике тренировок, Левин выдвигал несколько принципов, имевших, по его мнению, особое значение для специальной выездки и напрыгивания конкурной лошади в первоначальном периоде работы с ней.

"Первая заповедь,- писал он,- это бережное обращение со ртом лошади, в который вложено железо. Только мягкое, спокойное действие повода в сочетании с настойчивой работой шенкеля (а не шпоры) может дать со временем хорошие результаты... Заповедь вторая - внимание выездке. Она должна быть построена так, чтобы лошади с первых дней тренинга предъявлялись только посильные и постепенные требования. Необходимо очень много (на всех аллюрах) ездить между препятствиями, много работать на кавалетти, на шагу и рыси (особенно много прыгать с рыси). Темп движения на значительной части тренировок должен соответствовать соревновательному... Огромное значение для работы конкурной лошади имеет напрыгивание на корде или на свободе. Начинают прыжки обычно с корды, постепенно добиваясь того, чтобы лошадь шла на препятствие совершенно спокойно с рыси и галопа. За удачные прыжки всадник не должен скупиться на поощрения (сахар, морковь, хлеб). Конечно, при работе на корде и на свободе можно пользоваться бичом, но крайне ограниченно, без шума, без крика. В манеже должна царить атмосфера спокойной работы, а не насилия над лошадью".

Маршрут Гамбургского прыжкового дерби. Длина маршрута -1350 м, скорость - 400 м в минуту. Семнадцать препятствий высотой до 160 см

В заключение Е. Л. Левин рассказывал о том, как строятся занятия конкуристов в Центральном клубе ДСО "Урожай" (РСФСР). В частности, он писал, что неплохие результаты дают прыжки на рыси через "клавиши": 4-6 барьеров высотой от 40 до 120 сантиметров, расположенных на расстоянии 6 метров друг от друга. Это полезные, хотя и трудные упражнения, при которых важна дозировка нагрузок. Потому прыгать через "клавиши" Левин рекомендовал не больше 4-6 раз за тренировку. В противном случае у лошади могут пострадать мышцы поясницы...

Довольно долго, так сказать, рука об руку с Е. Л. Левиным в ДСО "Урожай" работал тренер олимпийцев 1980 года А. А. Жагоров. Многие взгляды Левина он разделял, но в то же время привнес в систему подготовки конкуристов немало своего, подчас не совсем привычного. На завершающей стадии тренировок, когда уже шлифуется мастерство всадника и лошади, Жагоров, определяя уровень нагрузок и систему занятий, исходил в основном из индивидуальных особенностей спортсмена и его четвероногого партнера и часто предлагал нетрадиционные, нестандартные решения. Конечно, для этого тренер должен обладать не только развитым "чувством лошади", но и быть хорошим психологом. Удачные выступления Королькова на Эспадроне и Асмаева на Рейсе во время Игр XXII Олимпиады показали, что их наставник придерживался правильной тактики.

Победители Гамбургского прыжкового дерби 1958 г. Слева направо: Фриц Тидеманн на Метеоре, Эрнст Шабайло на Бостоне

Говоря об этом успехе советских конкуристов, нельзя не вернуться к событиям тридцатилетней давности, когда наша команда, можно сказать, блестяще выступала на международных турнирах по преодолению препятствий.

Летом 1958 года конники участвовали в Гамбургском дерби. Конкуристы выступали в таком составе: Ю. Андреев, А. Фаворский, Э. Шабайло (тренер Н. Ф. Шеленков). Тогда вместе с ними за первенство боролись около 100 всадников из разных стран.

- Гамбургское дерби,- рассказывает Э. Т. Шабайло,- считалось трудным потому, что там препятствия в среднем высотой 160 сантиметров были врыты в землю намертво на поле, заросшем зеленой травой. Когда нас ознакомили с маршрутом, то стало ясно, что наиболее серьезное из них - это "банкет", где требовалось сделать три прыжка, потом спуститься с трехметровой высоты и сразу через один темп галопа преодолевать чухонец высотой 160 сантиметров. Здесь-то и было больше всего закидок и падений.

Я выступал на Бостоне, темно-гнедом жеребце англо-венгерской породы, обладавшем отличным прыжком и очень сообразительном. Мы благополучно взобрались на высшую площадку "банкета", а там дальше - трехметровый обрыв. Оставалось только сказать: "Ну, милый, выручай!" - и отдать лошади повод. Бостон как-то осторожно и быстро, чуть ли не сев на задние ноги, съехал вниз. Уже у самой земли я снова его "собрал" и направил на чухонец. Он прыгнул, как всегда, точно...

Из всех участников соревнований дистанцию без штрафных очков прошли только двое: Эрнст Шабайло и Фриц Тидеманн. Чтобы определить лидера, устроили перепрыжку. Первое место занял спортсмен из ФРГ Тидеманн на Финале, второе - Шабайло на Бостоне. Третье место тоже досталось Тидеманну, который выступал на второй своей лошади по кличке Метеор.

Всего Тидеманн пять раз был золотым, два раза серебряным и три раза бронзовым призером Гамбургского дерби (турнир устраивается раз в год). Его соотечественники известные конкуристы Ганс Винклер, Элвин Шокемёлле, Курт Ярасински тоже не раз удостаивались лавров победителей в Гамбурге. Эрнст Шабайло остается пока единственным советским конником, чье имя вписано в книгу призеров этого состязания, которое проводится с 1920 года.

Следующую победу наши конкуристы одержали в Париже в 1959 году, когда приняли участие в двухгитовом турнире на Большой приз Наций. Владимир Распопов на Седе, Андрей Фаворский - на Маневре, Борис Лилов - на Диаграмме, Эрнст Шабайло - на Пластуне. В Париже они вновь встретились со старыми соперниками - всадниками из ФРГ, Италии, США.

Победители соревнований на Приз Наций в Париже в 1959 г. Слева направо: А. Фаворский на Маневре, В. Распопов на Кодексе, Э. Шабайло на Бостоне, Б. Лилов на Диаграмме

Результат засчитывался по трем лучшим конникам. Первый гит команда СССР закончила с 4,25 штрафного очка. На 0,25 очка наших спортсменов опережала лишь команда ФРГ. По 8 штрафных очков имели американцы и итальянцы. Определить победителя должен был второй гит. Немецкий всадник "привез" своей команде еще 4 штрафных очка. Команды Италии и США увеличили счет до 16 очков. Теперь все зависело от повторного выступления наших конников.

И вот на старт вышел Владимир Распопов на жеребце англо-текинской породы по кличке Сед. Одно за другим они преодолевали препятствия на маршруте без единой ошибки. Наконец советский спортсмен финишировал под бурные аплодисменты зрителей. Он закончил выступление без штрафных очков. Успех Распопова повторил Андрей Фаворский на Маневре. Борис Лилов сделал два повала, у него было 8 штрафных очков. Однако в зачет шли результаты трех лучших всадников из каждой команды. Наши ребята не без волнения ждали выхода на старт Эрнста Шабайло на Пластуне. Еще раз Шабайло подтвердил свой высокий спортивный класс. Ведомый им Пластун, не задев ни одного препятствия, совершил все восемнадцать прыжков. Таким образом, впервые за историю этих состязаний Большой приз Наций был завоеван конкуристами из Советского Союза.

- Тогда в Париже кроме главного, Большого приза разыгрывалось и много других,- рассказывает А. М. Фаворский.- Например, Борису Лилову вручили приз всадника, удостоившегося наибольших аплодисментов. Действительно, французская публика полюбила Лилова за своеобразную технику управления лошадью в конкуре, за особую лихость и точность прыжка. Казалось, что он достиг полной гармонии со своим партнером - гнедой кобылой чистокровной верховой породы по кличке Диаграмма. Она была небольшого роста - всего 159 сантиметров в холке, но отличалась спокойным и послушным нравом, прыгала великолепно...

В Париже А. Фаворский и Б. Лилов выступали на своих, так сказать, основных лошадях - Маневре и Диаграмме,- а В. Распопов и Э. Шабайло - на запасных: Седе и Пластуне. Известные в то время любителям конного спорта их лошади Кодекс и Бостон как раз перед этими соревнованиями захромали. Но несмотря на сложную ситуацию, мастера конкура показали высокие результаты.

Кроме Гамбургского дерби и Большого приза Наций в Париже среди удачных выступлений советских конников в конце 50-х - начале 60-х годов можно отметить, в частности, и состязания в ФРГ в 1961 году - "Большой приз города Аахена". Там разыгрывалось 23 приза по конкуру и 7 призов по выездке. В борьбе за Большой приз по преодолению препятствий участвовали Б. Лилов на Пластуне и Э. Шабайло на Бостоне. Лилов завоевал 2-е место. Он пропустил вперед лишь англичанку М. Бернес на Судене. Шабайло оказался на 10-м месте.

Секундомер включен, и потому от одного препятствия к другому - галопом!

Однако на олимпийских играх нашим конкуристам по-прежнему не везло.

В 1956 году на Олимпиаду в Стокгольм поехала команда в составе А. Фаворского, В. Распопова, Б. Лилова и Т. Куликовской (тренер В. Г. Алексеенко). Куликовская не выступала, Фаворский на Маневре занял 21-е место, Распопов на Кодексе - 39-е место, Лилов на Бостоне был снят. Олимпиада собрала лучших всадников из 24 стран. На конкурное поле, расположенное на Королевском стадионе в Стокгольме, выходил двукратный чемпион мира Ганс Винклер, чемпион Олимпийских игр 1952 года Пьер д'Ориоля, чемпион Европы испанец Франсиско Гайояга, многократный призер международных соревнований Фриц Тидеманн, чемпионы Италии братья Раймондо и Пьерро д'Инцео, бразилец Нельсон Пессоа, знаменитая английская спортсменка Патриция Смайт и другие.

Командное первенство завоевали всадники из ФРГ - Ганс Винклер, Фриц Тидеманн, Август Лютке. На 2-м месте остались итальянцы, на 3-м - англичане (Патриция Смайт, опередив многих конников-мужчин, заняла 10-е место). Золотую медаль чемпиона получил Г. Винклер.

В 1960 году на Олимпиаде в Риме, памятной всем любителям конного спорта победой Сергея Филатова, наши конкуристы в личном зачете выступили крайне неудачно. Ф. Метельков на Ковре упал и не смог продолжать соревнования, Э. Шабайло на Бостоне был снят за три закидки, А. Фаворский на Маневре не участвовал во втором гите, так как слишком много штрафных очков получил в первом. Чемпионом стал капитан итальянской армии Раймондо д'Инцео, выступавший на лошади по кличке Посилиппо. Он был единственным участником турнира, не имевшим штрафных очков в первом гите.

Командное первенство в преодолении препятствий разыгрывалось в последний день Игр на римском стадионе "Стадио Олимпико". Здесь итоги состязаний оказались лучше. Наша команда в составе В. Распопова, А. Фаворского и Э. Шабайло заняла 11-е место (всего было 18 команд). На 1-е место вышла объединенная команда Германии.

В 1964 году в Токио на XVIII Олимпийские игры вместе с А. Фаворским поехали конкуристы нового поколения: И. Семенов и А. Пуртов. Но, как и прежде, войти в десятку сильнейших им не удалось: 11-е место в командном зачете (всего участвовало 14 команд). Первыми опять были спортсмены из объединенной германской команды, а в личном зачете неожиданно для всех вновь стал чемпионом француз Пьер д'Ориоля, выступивший на лошади по кличке Лютер. В первом гите он набрал 9 штрафных очков. Это было слишком много, но ветеран французской сборной проявил громадное самообладание и во втором гите прошел маршрут чисто, "объехав" фаворитов состязаний - немецких конников.

Новый успех нашим мастерам выездки принесла Олимпиада в Мехико в 1968 году, где Кизимов стал олимпийским чемпионом. Конкуристы же (В. Матвеев, Г. Самоседенко и Е. Кузин) были на 12-м месте в командном зачете (всего участвовало 15 команд). Золото тогда завоевали спортсмены из Канады. В личном зачете победил У. Штейнкраус (США). Серебряной медали в преодолении препятствий впервые за историю олимпиад удостоилась женщина - девятнадцатилетняя всадница из Англии Марион Кокс.

Взмыть на коне от земли к звездам - вечная мечта человека...

На XX Олимпийских играх в Мюнхене в 1972 году удача сопутствовала команде по выездке, а конкуристы довольствовались 14-м местом в командном зачете (всего участвовало 17 команд). На этих состязаниях вновь вперед вышли конники из ФРГ. В личном зачете первым был итальянец Г. Манчинелли, второй - англичанка Э. Мур.

Только Олимпиада в Москве помогла сломать грустную традицию, которая сложилась во время всех этих малоудачных выступлений наших конкуристов под олимпийскими знаменами. Первое место в командном зачете, серебряная медаль в личном. Такие достижения говорили о том, что советские конники вполне способны завоевать и удержать лидерство в этом трудном для них виде.

...В начале 60-х годов на всесоюзных соревнованиях по преодолению препятствий первенствовали спортсмены, успешно выступавшие на международной арене: Б. Лилов, Э. Шабайло, А. Фаворский, В. Распопов. Эти талантливые всадники, обладавшие высокой техникой, большим опытом, не случайно возглавляли турнирные таблицы на протяжении многих лет. За призовые места с ними боролись и другие спортсмены, которые входили в десятку лучших конкуристов страны: А. Белицкий, В. Земсков, Ю. Скоблилов, Ю. Метельков, И. Семенов, А. Пуртов.

Лилов Борис Михайлович, мастер спорта СССР (1948 г.), неоднократный призер международных соревнований, двенадцатикратный чемпион СССР (1946-1964 гг.), неоднократный призер всесоюзных соревнований по преодолению препятствий. Родился в 1923 г. в селе Спас Московской области в семье служащих. Конным спортом начал заниматься в 1938 г. в школе МОАХ им. С. М. Буденного в Москве. С 1941 по 1947 г. служил в кавалерии, участник Великой Отечественной войны. С 1947 г. работал тренером в конноспортивной школе ДСО 'Пищевик'. В чемпионатах стран начал участвовать с 1947 г., с 1952 по 1964 г. входил в сборную СССР по конкуру. С 1953 по 1969 г. находился в составе конноспортивной команды ЦСКА. Награжден медалями. Умер в 1969 г. На снимке: Б. М. Лилов в 1953 г.

Борис Лилов на Диаграмме, 1959 г.

Родословная Диаграммы

Во второй половине 60-х годов "старая гвардия" еще удерживала позиции. Э. Шабайло, выступая на Эманации и на Гейче, завоевал золото и серебро в конкуре "Высший класс" в 1966 году. А. Пуртов, выступая на Свече, стал чемпионом в Кубке СССР в 1966 году и серебряным призером в "Высшем классе" в 1967 году. Э. Шабайло на Гейче получил бронзовую медаль в Кубке СССР в 1969 году. Это была последняя награда знаменитого конкуриста. На смену шло новое поколение: Ю. Зябрев, В. Матвеев, В. Картавский, Е. Кузин, Г. Самоседенко, В. Ненахов, В. Лисицын.

Пожалуй, наиболее одаренными в этой плеяде спортсменов были Юрий Зябрев и Виктор Матвеев, которые неоднократно добивались чемпионских титулов на соревнованиях по преодолению препятствий.

Впервые в своей жизни на пьедестал почета всесоюзных соревнований Юрий Зябрев поднялся в 1965 году. Восемнадцатилетний конник выступал на лошади тракененской породы по кличке Экстра и завоевал золотую медаль в конкуре "Высший класс". Увлечение конным спортом было семейной традицией у Зябревых. Зябрев-старший занимался выездкой и привел сына в конноспортивную школу ДСО "Урожай" в Ратомке (Белоруссия). Но Юрию больше пришлись по душе прыжки через препятствия, и он довольно быстро достиг успехов в этом виде конных состязаний.

Главные же достижения Зябрева связаны с Гримом - гнедым жеребцом чистокровной верховой породы, выращенным в Онуфриевском конном заводе, невысоким (всего 162 см в холке), но очень прыгучим. В это время Зябревы уже переехали из Минска в Николаев, и Юрий начал заниматься под руководством тренера конноспортивной школы ДСО "Колхозник" А. Л. Зозули.

Первой наградой Зябрева и Грима стала бронзовая медаль в Кубке СССР в 1968 году. Бронзу он получил и в 1969-м, участвуя в конкуре "Высший класс". Однако специалисты уже заметили перспективного всадника, и действительно, следующий, 1970 год принес Юрию Зябреву двойную победу: золотые медали в Кубке СССР и "Высшем классе". Кроме того, летом этого же года он в составе сборной команды конкуристов Украины (В. Дуркот, В. Лисицын, В. Погановский, Ю. Зябрев) ездил на турнир в Польшу, где наши ребята в борьбе со всадниками из Англии, ФРГ, Польши, Италии, Болгарии выиграли первый приз.

В 1973 году Ю. Зябрев еще раз повторил свой успех: 2 золотые медали в Кубке СССР и "Высшем классе".

- Юрий обладал очень важными для конкуриста качествами: хорошей реакцией и глазомером,- рассказывает тренер Ю. С. Зябрева Александр Львович Зозуля.- Причем он мастерски действовал именно на коротких дистанциях. Трех-пяти темпов галопа ему было достаточно, чтобы подготовить лошадь к прыжку...

Вместе с Зябревым в 1965 году впервые в число призеров попал и Виктор Матвеев. Было ему тогда 23 года, и выступал он на Маневре - лошади своего учителя А. М. Фаворского. Первые уроки верховой езды Матвеев получил в московском ДСО "Труд", затем был призван в армию и продолжал занятия конкуром уже в ЦСКА.

Фаворский Андрей Максимович, мастер спорта СССР (1951 г.), заслуженный тренер РСФСР 1972 г., неоднократный призер международных соревнований, чемпион СССР (1959 г.), неоднократный призер всесоюзных соревнований по преодолению препятствий. Родился в 1928 г. в селе Атбаш Киргизской ССР в семье служащего. Конным спортом начал заниматься в 1940 г. в конноспортивной школе ДСО 'Пищевик'. С 1949 г. находился в составе конноспортивной команды ВВС МВО. С 1953 по 1977 г.- в составе конноспортивной команды ЦСКА. Вышел в запас в звании майора. С 1949 г. начал участвовать в чемпионатах страны. С 1952 по 1964 г. входил в сборную СССР по конкуру. С 1977 по 1980 г. работал тренером в ДСО 'Труд'. С 1980 по 1986 г. был ст. тренером в школе высшего спортивного мастерства в Ташкенте, Термезе, Самарканде. Награжден медалями. На снимке: А. М. Фаворский в 1958 г.

Андрей Фаворский на Маневре, 1960 г.

Родословная Маневра

Затем Матвеев получил нового партнера - шестилетнего жеребца чистокровной верховой породы по кличке Крохотный. Он был куплен на ипподроме и оказался высококлассной конкурной лошадью. Вместе со своим тренером Фаворским Матвеев подготовил его к выступлениям и уже в 1968 году занял на Крохотном 2-е место в конкуре "Высший класс". А следующий, 1969 год стал для него годом настоящего триумфа. Четыре золотые медали получил Матвеев: в Кубке СССР, "Высшем классе", в турнирах "На приз открытия" и "По выбору".

С Крохотным молодой армеец ездил на олимпиады: в Мехико и в Мюнхен, но выше 26-го места (из 42 участников - в Мехико) не поднимался. В пределах, так сказать, родной страны выступал очень удачно. Звания чемпиона в "Высшем классе" был удостоен в 1971 и 1972 годах, серебряную медаль в Кубке СССР получил в 1971-м. Потом случилось несчастье: внезапно пал Крохотный (как показало вскрытие, от сердечной недостаточности).

Третьей лошадью Матвеева стал англо-рысак по кличке Кубрик. Он был неплохой конкурной лошадью, но характер имел трудный. Например, на тренировках Кубрик прыгал отлично, а вот на турнире мог сделать три закидки на простейшем препятствии, что, естественно, приводило к снятию спортсмена с соревнований. Но Матвеев продолжал работать с англо-рысаком. Настойчивость, терпение, знания и опыт сделали свое дело. В 1974 году Виктор Матвеев вновь вошел в число сильнейших конкуристов страны и стал обладателем серебряной медали в Кубке СССР.

Традиции одной из старейших конноспортивных школ в нашей стране - школы ДСО "Буревестник" (в 1937 г.- "Строитель") продолжал Евгений Кузин, член олимпийской сборной 1968 года. В этой школе Кузин прошел путь от начинающего до мастера спорта. На IV летней Спартакиаде народов СССР он стал чемпионом в преодолении препятствий "На мощность прыжка", выступая на лошади по кличке Фигляр. Но на Олимпиаде в Мехико спортсмену не повезло - он был снят с соревнований.

Вместе с В. Матвеевым и Е. Кузиным поехал в Мехико и двадцатишестилетний Геннадий Самоседенко, ученик Е. Л. Левина, воспитанник ДСО "Урожай" (Москва). На восьмилетнем жеребце тракененской породы по кличке Аэрон, выращенном в конном заводе им. С. М. Кирова, он в 1967 году впервые завоевал звание чемпиона в Кубке СССР, в 1968 году опять стал чемпионом, но теперь уже в "Высшем классе". После этого наступила длительная пауза. В борьбе за золотые медали побеждали В. Матвеев, Ю. Зябрев, А. Небогов, В. Лисицын. Но Самоседенко был из тех конников, кому в течение многих лет удается сохранять хорошую спортивную форму. В 1975-м он снова добился 1-го места в Кубке СССР, работая с новой лошадью - мерином голштинской породы по кличке Луч, в 1977 году в личном первенстве (Кубок СССР) стал абсолютным чемпионом. Спор за призовое место ему пришлось вести как со всадниками нового поколения - Я. Белинским, В. Погановским, Г. Хайяненом, так и с призерами прежних лет - Е. Кузиным, В. Ненаховым.

Распопов Владимир Павлович, мастер спорта СССР (1955 г.), судья республиканской категории (1971 г.), неоднократный призер международных соревнований, чемпион СССР (1960 г.), неоднократный призер всесоюзных соревнований по преодолению препятствий. Родился в 1927 г. на станции Долгая Орловской области в семье служащих. Начал заниматься конным спортом в 1944 г. в армии. Окончил кавалерийское училище в 1947 г. и служил инструктором в манеже Министерства обороны СССР. В чемпионатах страны начал участвовать с 1955 г., с 1955 по 1961 г. входил в состав сборной СССР по конкуру. С 1953 по 1962 г. находился в составе конноспортивной команды ЦСКА. Вышел в запас в звании старшего лейтенанта. С 1962 г. работает тренером в различных конноспортивных школах. Награжден медалями. На снимке: В. П. Распопов в 1960 г.

Эрнст Шабайло на Пластуне, 1959 г.

Родословная Пластуна

Во второй половине 70-х годов особенно ярко расцвел талант Виктора Погановского, конника из Николаева. Вначале он выступал на многоопытном Гриме, лошади Зябрева, который в это время уехал из Николаева в Молдавию и перешел в другое спортивное общество. Затем вместе с тренером А. Л. Зозулей Погановский подготовил новую лошадь - Фазана, жеребца чистокровной верховой породы, выращенного в Онуфриевском конном заводе. На всесоюзных соревнованиях Фазан дебютировал в 1976 году. Тогда Погановский занял 1-е место в Кубке СССР - на Фазане и 3-е место в этом же виде состязаний на Гриме. В 1978 году стал абсолютным чемпионом в личном первенстве (на Фазане, в Кубке СССР).

За год до Олимпиады в Москве в число призеров всесоюзных соревнований вошли будущие товарищи Погановского по олимпийской сборной Вячеслав Чуканов и Николай Корольков, уже имевшие немалый опыт выступлений. Но окончательно вопрос о составе команды решался, как обычно, после VII летней Спартакиады народов СССР, которую рассматривали как отборочные предолимпийские состязания. На Спартакиаде Чуканов, выступая на Гепатите, завоевал золото в "Высшем классе", а Корольков на Эспадроне - серебро. Оба всадника еще раз доказали, что являются сильнейшими конкуристами страны и смогут достойно защищать честь советского конного спорта.

После Олимпиады в Москве олимпийцы продолжали лидировать: Чуканов на Гепатите (Кубок СССР), Корольков на Эспадроне ("Высший класс") были чемпионами, Асмаев на Топком - серебряным, Тимченко на Авесте - бронзовым призером 1981 года. В следующем году Погановский, выступая на новой своей лошади по кличке Проспект, удостоился золотой медали в Кубке СССР. Это говорило о том, что спортсмены не склонны, как говорится, почивать на лаврах и заботятся о росте своего мастерства.

Но спорт есть спорт, и результаты VIII летней Спартакиады народов СССР (1983 год) показали, что у признанных мастеров конкура появились соперники. Причем выросли они не в таких традиционно сильных конноспортивных школах, как ДСО "Урожай" (Москва и Ростов-на-Дону), ЦСКА, ДСО "Колос" (Николаев), ДСО "Спартак" (Москва), ДСО "Зенит" (Москва).

На сей раз победители приехали из Литвы. В командных соревнованиях по преодолению препятствий на Кубок СССР 1-е место заняли самые молодые участники Спартакиады: Эдмунд ас Климовас на Деспотасе, Винцас Цивинскас на Фаридасе, Зигмантас Шарка на Фасцидасе и Римантас Бабраускас на Флагманасе. Они набрали 44 штрафных очка. На 2-м месте (52,75 штрафных очка) были конкури-сты Москвы: Евгений Суслин на Пистоли, Борис Кузьмин на Броме, Владимир Панченко на Эрбиле и Виктор Матвеев на Гастролере. На 3-е место (69 штрафных очков) вышли конники команды РСФСР: Виктор Асмаев на Нокдауне, Виталий Куликов на Парусе, Александр Гогин на Гренобле и Владимир Панурин на Панте.

А. Пуртов на Свече, один из известных конкуристов 60-х гг., неоднократный призер всесоюзных соревнований, участник Олимпиады в Токио в 1964 г.

Конкурист из ЦСКА Виктор Матвеев на Крохотном, 1970 г.

Чемпионом Спартакиады стал литовский конкурист Зигмантас Шарка на Фасцидасе. Он прошел маршрут двухгитового Кубка СССР с 4 штрафными очками. На Спартакиаде Шарка дважды выполнил норматив мастера спорта международного класса. Серебряная медаль досталась москвичу Борису Кузьмину, бронзовая - мастеру спорта из Грузии Харламу Симония.

Новому чемпиону исполнилось 25 лет, он родился и вырос в деревне около совхоза "Прекули" Клайпедского района, где находилась конноспортивная школа. Заниматься в ней Шарка начал с 13 лет и сначала увлекался троеборьем, потом перешел в конкур. Тренировал его все время один тренер - В. Мажейка. Став студентом Литовского государственного института физкультуры, Зигмантас переехал в Каунас и продолжал тренировки уже в школе олимпийского резерва. Со своей лошадью - жеребцом ганноверской породы Фасцидасом, выращенным в Калининградском конном заводе,- он к этому времени работал пять лет.

Неожиданный успех литовских конников на Спартакиаде многим тогда показался случайным. Но на чемпионате страны по конкуру в 1984 году литовцы опять оказались в числе призеров. Так, в соревнованиях на Кубок СССР (двухгитовый маршрут, высота препятствий 160 см, количество препятствий - 13, дистанция - 750 м) чемпионом стал В. Погановский на Проспекте, но серебро досталось Э. Климовасу, по-прежнему выступавшему на своем гнедом Деспотасе.

Обладателя бронзовой медали должна была определить "перепрыжка", так как три всадника имели одинаковое количество штрафных очков: Вячеслав Чуканов на Гепатите, ветеран конного спорта из Эстонии сорокадвухлетний Тыну Ряхн на Вайде и Зигмантас Шарка на Фасцидасе. Шарка опередил своих маститых соперников и получил бронзовую награду...

В чем же был секрет успеха? Как удалось литовским конкуристам столь быстро подняться к вершинам мастерства?

В Советской Литве началом истории своего конного спорта считают сентябрь 1955 года. В это время в пригороде Каунаса, на берегу реки Неман, состоялись первые в республике состязания по гладким скачкам и конкуру, а вскоре после них открыли первую конноспортивную школу там же, в Каунасе. В числе основателей конного спорта в Литве были В. Окунчиков, в прошлом курсант кавшколы МО АХ им. С. М. Буденного, Л. Микуцкас, тренеры К. Начаюс и Б. Рушас. Они подготовили команду Литвы к I летней Спартакиаде народов СССР. Выступили там литовцы неплохо, и это явилось своеобразным толчком для дальнейшего развития конного спорта в республике.

В 1957 году открылась еще одна школа - в Вильнюсе. Кроме того, опытные питомцы Каунасской школы стали уезжать в другие города, чтобы работать самостоятельно. Соревнование между школами, клубами, секциями позволило определить действительно лучших спортсменов. На III и IV летних Спартакиадах народов СССР литовская команда заняла 4-е место. Но затем наступила полоса неудач: 8-е место на V Спартакиаде и 13-е - на VI Спартакиаде.

Однако в Федерации конного спорта Литовской ССР решили руки не опускать, а проанализировать ситуацию и выработать программу действий. С большим пониманием к проблемам федерации отнеслись в Министерстве сельского хозяйства республики. В частности, были приняты меры к тому, чтобы заинтересовать руководителей конных заводов Литвы в совместной работе со спортсменами, обеспечить конноспортивные школы, клубы и секции хорошими лошадьми. Имел значение и другой шаг Минсельхоза: решение о создании конноспортивных секций на 10-15 лошадей при всех 25 сельскохозяйственных техникумах, расположенных на территории Литвы. Это способствовало привлечению к занятиям конным спортом сельской молодежи. Кроме того, обратили внимание и на материальную базу двух существовавших тогда в республике конноспортивных школ и начали строить в придачу к трем имеющимся крытым манежам еще два. Была открыта третья конноспортивная школа - в Клайпеде.

В конноспортивной школе ДСО 'Колхозник' города Николаева. В гостях у спортсменов летчик-космонавт А. Иванченков (справа). Директор школы А. Л. Зозуля и его воспитанник В. Погановский на Фазане, 1976 г.

Лучшие конкуристы страны в 1979, предолимпийском году. Слева направо: Н. Корольков, В. Чуканов, А. Гогин

К началу 80-х годов положение заметно изменилось к лучшему. Особенно хорошо пошли дела у конкуристов. Этот вид всегда пользовался в Литовской ССР популярностью. Конкурных секций насчитывалось больше, чем троеборных и секций по выездке. Теперь же конники располагали неплохими лошадьми, выращенными в Нямунском и Жагарском конных заводах. Много появилось в школах, клубах и секциях способных ребят, с которыми тренеры стали серьезно работать и результаты не замедлили сказаться на соревнованиях.

На чемпионатах страны 1984, 1985, 1986 годов литовская команда, которая выступала так же стабильно и успешно, как и на Спартакиаде, находилась в центре внимания специалистов. Оценивая особый стиль, присущий литовским конкуристам, А. М. Левина писала в журнале "Коневодство и конный спорт" (№ 7 за 1986 г.):

"...Следует отметить отличные выступления литовских спортсменов. Они во всех конкурах заняли первые и вторые места. И это не случайно. У них хорошо напрыганные лошади. Без видимых усилий со стороны всадника они смело идут на любое препятствие, прыгают с запасом высоты, хорошо баскюлируют (способность лошади баскюлировать, то есть гнуться, важна для хорошего прыжка.- А. Б.). А всадники? Они сидят спокойно, не отстают корпусом, руками не делают никаких лишних движений, а следовательно, не мешают лошади сосредоточиться на приближении к препятствию и на отталкивании - они уравновешенны, поэтому их лошади прыгают "чисто..."

Таким образом, литовские конкуристы заметно выделялись на всесоюзных соревнованиях. Им была предоставлена возможность встретиться с лучшими всадниками на международной арене. Итоги этих встреч были разными. Например, на чемпионате Европы по преодолению препятствий во Франции в 1985 году из выступавших там четырех наших спортсменов (В. Погановский, X. Симония, З. Шарка и Э. Климовас) только Погановскому на Проспекте удалось войти в десятку сильнейших (занял 10-е место). Более удачным был турнир в Люксембурге, тоже в 1985 году, где выходили на старт почти все участники чемпионата Европы. В призе "Мерседес-Бенц" В. Погановский закончил маршрут с препятствиями высотой 160 сантиметров без штрафных очков. З. Шарка отлично выступил в конкурсе "Казино-2000", где опередил даже чемпиона Европы 1985 года Э. Шокемёлле, набрав всего 0,25 штрафных очка.

На состязаниях по преодолению препятствий в Пловдиве (НРБ) в сентябре 1985 года участвовали З. Шарка на Форт-Посте, X. Симония на Каспии и Херсоне, А. Ахметшин на Тангере и С. Жогов на Грозном. Конкур № 1 (скоростной) выиграл X. Симония, в конкуре № 3 2-е место занял З. Шарка, в конкуре № 4 на 3-м месте был С. Жогов. В розыгрыше Приза Наций наша команда завоевала 2-е место, пропустив вперед лишь всадников из ФРГ. Очень хорошо здесь выступил Зигмантас Шарка. Основной маршрут и две последние "перепрыжки" он закончил без штрафных очков. В итоге литовский конник занял 2-е место, проиграв победителю - спортсмену из ФРГ Ю. Хесельману только по времени...

Не случайно многие зарубежные специалисты отмечали прогресс советских конкуристов. Журнал "Сан-Георг" в обзорном материале, посвященном чемпионату Европы 1985 года, писал: "Приятной неожиданностью стало выступление советских всадников, а Виктора Погановского можно отнести к лучшим всадникам Европы, он украсил бы любую команду..."

Зигмантас Шарка на Фасцидасе

Команда литовских конкуристов. Слева направо: Р. Удракис, Л. Скерис, Э. Климовас, В. Цивинскас

В 1986 году в числе перспективных всадников и лошадей старший тренер сборной команды СССР по преодолению препятствий О. Б. Оводов называл В. Погановского на Проспекте, З. Шарку на Форт-Посте, Р. Удракиса на Декорации, Р. Пилла на Биплане.

Но к 1988 году, так сказать, расстановка сил изменилась. На Олимпийские игры в Сеул поехала команда в составе А. Тимченко, В. Чуканова, Р. Удракиса и С. Шакурова.

Анатолий Тимченко, мастер спорта международного класса, родился в Зеленограде, под Москвой. Конным спортом начал заниматься с 11 лет в ДСО "Урожай" в Сокольниках. Первым его тренером был В. Картавский. В 1973 году Тимченко в команде юниоров впервые выступал на чемпионате Европы, где советские конкуристы заняли 4-е место. Перед Олимпиадой в Москве он был уже опытным и достаточно известным конником и по праву претендовал на место в олимпийской сборной, но оказался пятым (в числе запасных). За эти годы спортсмен сумел повысить свое мастерство и выдвинулся в число сильнейших конкуристов страны. В 1987 году он - чемпион СССР в личных и командных соревнованиях, обладатель Кубка СССР по конному спорту.

Основной лошадью у Тимченко стал Пингвин десяти лет, тракененской породы, выращенный в конном заводе им. С. М. Кирова.

Пример настоящего спортивного долголетия показывает Вячеслав Чуканов. После победы на Олимпийских играх в Москве (командный зачет) в его биографии были разные периоды, особенно после того как Чуканов расстался с Гепатитом, своим верным партнером на Олимпиаде. С новой своей лошадью - десятилетним Зрителем, выращенным в конном заводе им. С. М. Кирова,- Чуканов вновь занял место в сборной СССР, защищая честь того самого клуба на Планерной, порог которого он впервые переступил еще десятилетним мальчишкой, начав заниматься конным спортом. Первым тренером Чуканова был В. Коньков. С 1975 года он тренируется у В. Ненахова.

Раймундас Удракис из Литвы, чемпион СССР 1986 года, мастер спорта международного класса, тоже известен любителям конного спорта. Впервые в конноспортивный манеж он пришел в 14 лет, его первым тренером был А. Самошка. Выступает Удракис на десятилетней Декорации, выращенной в Калининградском конном заводе.

Четвертым членом олимпийской сборной стал Сергей Шакуров, 30-летний конкурист из Риги, еще не обладающий таким опытом, как его товарищи по команде, но способный и перспективный.

Спортсмены отдали много сил подготовке к соревнованиям. Но, к сожалению, Олимпиада в Сеуле не стала исключением из некой странной традиции. Опять наши всадники, неоднократно подтверждавшие свой высокий класс на крупных международных соревнованиях, прошедшие серьезные испытания, не смогли выступить ярко и сильно, продемонстрировать все свои возможности.

В командном зачете они заняли 15-е место в таблице. Лучшие результаты при этом показал А. Тимченко.