Тувинская лошадь

Тувинская автономная область расположена в верхнем бассейне реки Енисея, в котловине, ограниченной горами: с севера - "Западными и Восточными Саянами, с юга - хребтом Танну-Ола, с востока - Монгольским плоскогорьем и с запада - Сайлюгем. Отроги этих гор занимают всю территорию Тувы. Высота над уровнем моря - 520-4030 м. Климат здесь суровый, резко континентальный: летом температура достигает +38°, а зимой -52°. Осадков выпадает 300-400 мм в год. Погода преимущественно безветренная. Почвы - лессовидные суглинки. 44% площади области покрыто лесом.

Коренное население Тувы до недавнего прошлого занималось преимущественно кочевым скотоводством. Примерно с 1870 г. начинается влияние на сельское хозяйство Тувы русских поселенцев, которые привозили с собой свой скот, свои орудия, свою культуру земледелия и животноводства, развивали лесной промысел и добычу пушнины. Постепенно количество заимок русских поселенцев по долинам рек Уюк, Пий-Хем, Каа-Хем, Тес-Хем, Хемгин и пр. становится все больше. Начинает развиваться меновая торговля с монголами и с русскими. Все это способствовало возникновению гужевого транспорта и связанных с ним отраслей (заготовка фуража, изготовление транспортных средств, выращивание более сильных лошадей и пр.).

Таким образом, в течение последних 80 лет в Туве экономические условия вызывали разведение лошадей двух типов: 1) местной коренной мелкой лошади, которая удовлетворяла потребности кочевого и полукочевого населения скотоводческих районов, и 2) укрупненной, более сильной упряжной лошади, необходимой для обслуживания гужевого транспорта, лесоразработок и земледелия.

Аборигенная тувинская лошадь разводилась преимущественно аратами - скотоводами Тувы. Эта лошадь родственна современной монгольской, но несколько крупнее ее и обладает рядом специфических особенностей. У нее несколько удлиненное туловище, легкая, простая голова. У большинства очень сильно развиты грива, хвост и щетки. Использовались эти лошади преимущественно под седлом, вьюком и с небольшой нагрузкой в упряжи.

Средние промеры тувинских аборигенных кобыл, по данным Тувинской опытной станции, следующие: высота в холке - 128,8 см, обхват груди - 157,3 см, обхват пясти - 16,8 см, живой вес - 280 кг.

В настоящее время мелкая аборигенная лошадь разводится в большинстве колхозов Тувинской автономной области и составляет примерно 80% всех лошадей области.

В земледельческих районах, заселенных преимущественно русскими переселенцами из Сибири и Средней России и тувинцами-земледельцами, разводили более крупную упряжную и более сильную лошадь, во многом сходную с кузнецкой и чумышской лошадью.

Тувинская упряжная лошадь получена в результате длительного улучшения тувинской лошади упряжными породами, в условиях полутабунного воспитания молодняка. Вначале переселенцы завозили на новые места кузнецкую лошадь, а впоследствии и орловских рысаков, причем отдельных производителей покупали непосредственно "с круга" ипподрома за высокую цену. Племенные жеребцы и матки поступали в Туву исключительно из Сибири.

Большинство жеребцов-улучшателей было тяжелоупряжного сорта, их называли здесь "ломовиками".

В этих районах издавна практиковалось чисто табунное содержание лошадей, случка применялась косячная. В настоящее время земледельческие колхозы заготовляют для лошадей сено, зернофураж и строят помещения. Эти изменения в условиях содержания и кормления и скрещивание с кузнецкими и рысистыми производителями способствовали улучшению местной тувинской лошади (табл. 143).

Таблица 143. Средние промеры и индексы тувинских упряжных лошадей пяти лет и старше

Тувинские упряжные лошади достаточно крупны, удлиненного формата, массивного телосложения и костисты. Они намного превосходят по промерам местную тувинскую лошадь. Наиболее крупные и массивные лошади сосредоточены в Каа-Хемском, Пий-Хемском и Тандинском районах, наиболее мелкие - в Кызылском и Улуг-Хемском.

Жеребцы-производители во всех районах значительно крупнее маток, что объясняется главным образом лучшими условиями выращивания жеребчиков и содержания племенных жеребцов, которых, как правило, подкармливают концентратами и содержат в теплых конюшнях. Весь остальной молодняк пасется, и только в отдельные периоды года его подкармливают сеном.

Основные масти тувинских упряжных лошадей: гнедая (32%), рыжая (13%), серая (12%), вороная (12%), караковая (10%). Остальные масти встречаются в небольшом количестве.

Экстерьер тувинских упряжных лошадей можно охарактеризовать следующим образом: голова большая, сухая, с небольшими ушами, шея толстая, средней длины (часто даже короткая, с низким выходом); грива и челка густые; холка средняя по высоте, широкая; спина длинная, прямая, широкая; поясница средней длины, часто выпуклая; круп короткий, широкий; грудь глубокая и широкая, ребра округлые; конечности, как правило, костистые, сухие и правильно сформированные, но у подавляющего большинства лошадей отмечается сближенность в скакательных суставах и саблистость.

Несомненно, эти недостатки, а также укороченный круп являются признаками недоразвития лошадей. При улучшенном выращивании молодняка и содержании маток и жеребцов эти недостатки легко могут быть устранены.

Тувинская упряжная лошадь используется по преимуществу в сельском хозяйстве и на перевозке грузов зимой. На таких работах она значительно более работоспособна, чем местная тувинская лошадь. В этом отношении интересны данные Тувинской опытной станции по учету перевозки грузов Тоджа - Туран на расстояние в 300 км (зимой): на 46 подводах местными тувинскими лошадьми было перевезено 127 ц груза, т. е. по 2,76 ц на подводу, а на 40 подводах, запряженных тувинскими упряжными лошадьми, перевезено 210 ц груза, т. е. по 5,25 ц на подводу. Следовательно, тувинские упряжные лошади почти в два раза работоспособнее коренных тувинских лошадей. Если учесть, что кормление транспортных лошадей (и крупных и мелких местных) было одинаковым, то станет ясно, насколько улучшенная лошадь экономичнее.

Эти данные интересны еще с другой точки зрения. До сих пор многие убеждены, что местные мелкие лошади в районах их разведения более приспособлены и более работоспособны и что скрещиванием их можно только испортить. Как видим, даже в суровых условиях Тувы удалось применением скрещивания создать лошадь, более работоспособную, чем местная, и в то же время приспособленную к климату и табунному содержанию.