Глава VII. Использование рабочих лошадей

В век технического прогресса роль лошади как рабочего животного не утрачена. Главное в использовании рабочих лошадей сводится к тому, чтобы в каждом хозяйстве наиболее эффективно сочетать механическую и живую тягловую силу. В ближайшие годы в стране будет развиваться рабоче-пользовательное, продуктивное, спортивное и племенное коневодство. Однако ведущая роль принадлежит рабоче-пользовательному коневодству, на долю которого приходится около 90 % стоимости всей продукции отрасли. Эффективность данного направления в значительной мере зависит от уровня использования рабочих лошадей в хозяйствах.

Практика колхозов и совхозов страны показывает, что на лошадях выгоднее выполнять многие внутрихозяйственные работы (подвозка кормов к фермам, доставка молока на прифермский молочный пункт, обслуживание тракторных и овощеводческих бригад, парникового хозяйства, удовлетворение нужд колхозников и рабочих совхозов по обработке приусадебных участков, доставка дошкольников в детские сады и др.). Выполнение перечисленных и многих других мелких работ на лошадях ведет к значительной экономии горюче-смазочных материалов и запчастей. К тому же себестоимость тракторо - дня составляет 20 - 25 руб. и более, тогда как один рабочий день лошади обходится в 0,9 - 1,5 руб. Чем больше дней в году работает лошадь, тем ниже себестоимость коне - дня. В таких колхозах, как имени Ильича Красногвардейского района Белгородской области, имени Пушкина Никольского района Архангельской области, "Россия" Новоукраинского района Кировоградской области, и во многих других лошадей на работах используют по 250 - 260 дней в году. За счет выполнения ряда работ на лошадях в колхозе имени Шевченко Миргородского района Полтавской области в 1981 г. сэкономлено 2050 ц горючего.

Немаловажное значение в развитии рабочего поголовья лошадей имеет повышение доли пригодных к расплоду кобыл (до 45 - 55 % и более) при сокращении численности меринов. Это даст возможность увеличить количество приплода, обеспечить рост поголовья до плановых заданий и ускорить качественное преобразование рабочих лошадей. При этом сверхремонтный молодняк выгодно сдавать на мясо в возрасте 6 - 9 месяцев. Наиболее распространенным видом использования лошадей является их работа в упряжи. Работа лошадей под седлом и вьюком составляет сравнительно небольшой процент.

Рабочие качества лошади. К рабочим качествам упряжных лошадей относятся: сила тяги, тяговое усилие, скорость движения, величина выполненной работы, мощность и выносливость.

Силой тяги называется такая сила, с которой лошадь в упряжи преодолевает сопротивление движению сельскохозяйственных орудий и повозок. Суммарная сила всех мышц тела лошади воспринимается хомутом или шоркой, передается через оглобли или постромки на крюк или валек орудия (повозки), в результате чего животное преодолевает сопротивление прицепа (плуг, борона, косилка, конные грабли, повозка и др.). В большинстве случаев сила тяги направлена под углом к горизонту и очень редко - параллельно к нему.

Тяговое усилие и тяговое сопротивление при движении лошади равны, но полностью отождествлять их нельзя, так как в первом случае это активная деятельность мышц животного, а в другом - сопротивление движению. Тяговое усилие лошади и тяговое сопротивление сельскохозяйственных орудий и машин определяются двумя способами: динамометрированием и путем расчетов по соответствующим коэффициентам и эмпирическим формулам. Наиболее точно эти величины определяются динамометрами, которые действуют по принципу пружинных весов и бывают разных конструкций: стрелочные и самопишущие, но во всех случаях надо знать калибр пружины, то есть величину силы (кг), необходимую для сжатия или растяжения ее на 1 мм.

Тяговое сопротивление наиболее распространенных сельскохозяйственных орудий, определенное прямым Динамометрированием, приведено в таблице 21. Тяговое сопротивление повозок зависит от их массы и конструкции, но в более значительной степени от качества дороги (профиль и плотность полотна - асфальт, песок, сухой или мокрый грунт). Для определения примерной силы тяги лошади при работе в повозке пользуются формулами:

где Р - тяговое сопротивление; g - масса повозки с грузом; f - коэффициент сопротивления дороги; а - угол подъема пути (табл. 22).

21. Величина тягового сопротивления основных конных сельскохозяйственных машин и орудий

При характеристике рабочих качеств лошади различают нормальное и максимальное тяговое усилие.

Нормальным тяговым усилием называется такое усилие, с которым лошадь работает изо дня в день в течение нескольких месяцев, не проявляя при этом признаков усталости, расстройства здоровья и не снижая упитанности. Величина нормального тягового усилия обусловлена в основном живой массой лошадей: чем она выше, тем больше тяговое усилие животных в абсолютном выражении. Однако этот же показатель, но выраженный в процентах к живой массе лошади, изменяется в обратном направлении, то есть он будет меньше у крупных лошадей. Так, для лошади живой массой 300 кг нормальное тяговое усилие составляет 15 % ее массы, а для лошади живой массой 700 кг - лишь 12,7 %. Следовательно, мелкие лошади относительно своей живой массы развивают нормальное тяговое усилие больше, чем крупные особи.

22. Изменение значения sin угла при движении лошади в гору

В повседневных условиях использования рабочих лошадей нормальная сила тяги у них составляет 13 - 15 % живой массы. Ориентировочно этот показатель можно установить расчетным путем с помощью эмпирических формул:

где Р - нормальная сила тяги, кг; Q - живая масса лошади, кг; h - высота в холке, см; Н - высота в холке, м; С - обхват груди, м; 8, 9, 12, 20, 30 - эмпирические величины.

Максимальное тяговое усилие лошадь проявляет на специальных испытаниях на тяговую выносливость или на максимальную грузоподъемность. В обычных хозяйственных условиях максимальное усилие развивается лошадьми кратковременно, например, при трогании с места груженой телеги, вывозе повозки с грузом на небольшой подъем и в других подобных случаях. В таких условиях максимальное усилие в 3 - 5 раз превышает нормальное и может достигать 50 - 70 % живой массы лошади. Наибольшее значение этого показателя (усилия) равно живой массе лошади или может несколько превышать ее. Так, на Всесоюзных соревнованиях лошадей тяжелоупряжных пород в 1969 г. максимальная сила тяги кобылы Плексте (латвийский арден) составила 912 кг, что было на 11,6 % выше ее живой массы. В 1970 г. жеребец Стип-райс (он весил 880 кг) установил всесоюзный рекорд максимальной силы тяги - 927,5 кг. Такое тяговое усилие обеспечивает движение повозки с грузом общей массой 26,5 т. Установлено, что при прыжках через препятствие сила отталкивания задними конечностями превышает живую массу лошади.

На тяговое усилие лошади оказывают влияние ряд факторов, таких, как живая масса, профиль и состояние дороги, прочность опоры конечностей, скорость и направление движения, количество лошадей в запряжке и их физиологическое состояние, а также особенности конструкции повозок, сельскохозяйственных орудий и упряжки.

Прочность опоры конечностей лошади, или сила сцепления их с почвой, зависит от состояния дороги (сухая, мокрая, ледяная), живой массы лошади, типа подков (плоские, со стальными шипами, специальными зубьями для работы на ледяных дорогах или с резиновыми подкладками).

Скорость движения лошади и ее тяговое усилие имеют обратную зависимость: чем выше скорость движения, тем меньше тяговое усилие. Это обусловлено тем, что при значительной скорости лошадь не может развивать большую силу тяги. Поэтому наиболее производительным рабочим аллюром является шаг с двух- или трехко-пытным опиранием о землю без фазы безопорного движения. При прямолинейном движении лошадь развивает большую силу тяги, чем при круговом перемещении (например, работа в конном приводе). В последнем случае тяговое усилие возрастает с увеличением радиуса круга. Чем больше радиус, тем ровнее путь, проходимый лошадью, и меньше устают ее конечности, обращенные к центру круга.

Количество лошадей в запряжке и их суммарное тяговое усилие также имеют обратную зависимость. В многолошадных запряжках происходит значительная потеря тягового усилия в результате "несъезженности" лошадей, а точнее за счет отсутствия момента одновременности, свойственного механическому двигателю. Суммарное тяговое усилие многолошадной запряжки или среднее тяговое усилие одной лошади в такой запряжке рассчитывают по формуле Боккельберга:

где Р - нормальная сила тяги лошади при одиночной запряжке; Р_n - величина тягового усилия всей запряжки на крюку; n - число лошадей в запряжке.

Так, в трехлошадной запряжке тяговое усилие каждой лошади составляет 85 % ее нормального тягового усилия, а в восьмилошадной - только 47 %.

Скорость движения является объективным показателем, характеризующим индивидуальные рабочие качества лошади. Во время работы скорость сильно изменяется в зависимости от того, на каком аллюре работает лошадь, каков профиль пути, величина груза и другое. Поэтому для проведения расчетов дневной выработки лошади учитывают среднюю скорость ее движения, которая представляет собой количество пройденного пути за единицу времени:

где V - скорость движения, м/с, км/ч; S - пройденный путь за время t.

Средняя скорость движения лошади шагом - 4 - 7 км/ч, рысью - 10 - 12 и на галопе - 20 - 25 км/ч. Скорость движения лошади в запряжке зависит также от величины тягового усилия. Наибольшую скорость движения быстрыми аллюрами лошадь развивает при наименьшем тяговом усилии. Наивысшую грузоподъемность лошадь показывает при движении шагом.

Величина выполненной работы. Работа лошади по передвижению груза зависит от величины его, качества дороги, размера и устройства повозки и ее состояния, пройденного пути. Чем больше масса груза, тем большую силу тяги должна развить лошадь для его перемещения. При одинаковой массе груза, но при различном качестве дороги тяговое сопротивление будет неодинаковым. Грязная, вязкая или песчаная дорога в несколько раз тяжелее, чем дорога с твердым покрытием, сухая, ровная. Существенное влияние на тяговое сопротивление оказывает рельеф дороги: крутые подъемы требуют дополнительной затраты силы на их преодоление. Количество работы, выполненной лошадью за день, выражают в килограммометрах и определяют по такой формуле:

где R - работа; Р - сила тяги; S - путь.

Объем работы, выполненной при нормальной силе тяги, может быть малым, средним и большим (табл. 23). В зависимости от относительной величины силы тяги (% к живой массе лошади) работу принято разделять на легкую, среднюю и тяжелую.

23. Величина дневной работы, выполняемой лошадью при нормальной силе тяги, тыс. кгм (по данным Г. Г. Карлсена)

К легким работам относят мелкие внутрихозяйственные перевозки, транспортировку небольших грузов по дорогам с незначительным сопротивлением, работу в конных граблях, легких боронах. В эту группу входят и многие другие работы, выполняемые лошадью в упряжи с силой тяги не более 10 % ее живой массы. Общий путь за рабочий день составляет 15 км, а длительность работы не более 4 ч.

Группа средних работ включает такие, для выполнения которых необходимо тяговое усилие, составляющее 13 - 15 % живой массы лошади. Такого рода работами будут мягкая пахота, культивирование, некоторые виды боронования и другие. Общий пройденный путь за рабочий день составляет 25 км, продолжительность рабочего времени 6 ч.

К тяжелым относят работы, которые требуют проявления значительного тягового усилия - до 20% живой массы лошади. В число этих работ входит пахота плугом с предплужником, посев дисковыми и многорядными сошниковыми сеялками, кошение трав косилками, а хлебов - жатками-самоскидками и другие. Общий путь за рабочий день 35 км, продолжительность работы 9 ч.

Величина работы разных лошадей определяется ее продолжительностью, нормальной силой тяги и скоростью движения. Эти три величины характеризуют режим работы лошади:

где Р - сила тяги; V - скорость движения; t - время.

Изменение этих величин в течение дня по-разному отражается на утомляемости лошади. Так, возрастание продолжительности рабочего времени при нормальной силе тяги и скорости движения не вызывает такого сильного утомления лошади, как увеличение силы тяги и особенно скорости движения. Поэтому создание оптимального режима работы лошадей обеспечивает максимальную производительность, сохраняет их здоровье и работоспособность.

Мощность лошади определяется количеством работы, выполненной за единицу времени:

где N - мощность; R - работа; Р - сила тяги; S - путь; t - время.

Мощность выражается в лошадиных силах. Одна лошадиная сила (л. с.) равна 75 кгм в секунду. Лошадь массой 500 кг, хорошо втянутая в работу, развивает мощность в одну лошадиную силу. Мощность мелких сельскохозяйственных лошадей составляет 0,6 - 0,7 л. с. На коротком расстоянии и в течение непродолжительного времени рабочие лошади могут проявлять мощность, в несколько раз превосходящую нормальную. Эта способность является одним из ценнейших рабочих качеств лошадей. Структура мощности обусловлена многими факторами: породой, типом, массой лошадей, особенностями нервной системы, конституцией, втянутостью в работу и другими, но основными составляющими являются тяговое усилие и скорость движения. У одних лошадей мощность может быть повышена за счет увеличения силы тяги (тяжелоупряжные породы), а у других - в результате роста скорости движения и снижения тягового усилия (рысаки). В течение рабочего дня мощность лошади постоянной не бывает, так как часто меняются условия работы и животное постепенно устает, снижая при этом и силу тяги, и скорость движения.

Выносливость лошади. Ценным свойством упряжных лошадей является их рабочая выносливость, то есть способность за короткий период отдыха восстанавливать нормальные силу тяги, скорость движения и мощность. Точных методов определения выносливости и утомляемости лошади пока нет. Показатели утомляемости разделяют на внешние и внутренние. Внешними признаками утомления лошади служат пониженная реакция на средства понуждения и управления (голос, повод, вожжи, хлыст, шенкель, шпора), вялость, потливость, учащенные дыхание и пульс, повышенная температура тела, нечеткие движения, дрожание конечностей и мышц плеча и бедра, отказ от корма, угнетенный вид и т. п.

Использовать на практике внутренние показатели утомляемости лошади (концентрация в крови углекислоты и молочной кислоты, продуктов распада белка и водородных ионов) трудно, так как для определения их требуются специальные лабораторные исследования. Поэтому для суждения об утомляемости и рабочей выносливости упряжной лошади пользуются клиническими показателями (частота пульса, число дыханий и температура тела). При незначительном утомлении эти показатели не имеют больших сдвигов. Даже после напряженной работы температура тела возрастает всего на 0,5°, частота пульса не превышает 60 - 70 ударов, а число дыханий достигает 40 - 60. Но увеличение числа дыханий до 70, а пульса до 100 и более в минуту при возрастании температуры тела до 40° и выше и сохранении этих показателей в течение 10 мин после окончания работы свидетельствуют о значительном переутомлении лошади. Если через полчаса эти показатели не приходят в норму, то это указывает на очень сильное переутомление животного.

На работоспособность и выносливость лошадей влияние оказывают состояние здоровья, режим работы, распорядок дня, условия кормления, а также возраст, живая масса, конструктивные особеннести упряжи, повозок и другие. Важным является и такой фактор, как степень загрузки повозок или телег. Перегрузка их будет сопровождаться переутомлением лошади, а недогрузка снижает производительность и повышает себестоимость работ. Поэтому в каждом хозяйстве целесообразно утвердить нормативы нагрузки на одно- и пароконную повозки и точно соблюдать их.

Организация использования рабочих лошадей. Молодняк рабочих лошадей поступает в заездку в возрасте 2 - 272 лет. В 3-летнем возрасте его можно использовать на легких сельскохозяйственных работах. Умеренная работа в этом возрасте способствует лучшему развитию и укреплению организма. Напротив, выполнение тяжелых работ не закончившими рост молодыми лошадьми приводит к заболеванию их дыхательной и сердечно-сосудистой систем, растяжению связок и сухожилий, деформации суставов. Наибольшей производительностью на сельскохозяйственных работах отличаются лошади 6 - 12 лет. В хороших условиях кормления и содержания, при умеренной эксплуатации срок использования рабочих лошадей увеличивается до 18 - 20 лет и более.

По способу использования рабочих лошадей разделяют на следующие хозяйственные типы: верховые, легко - и тяжелоупряжные, вьючные, которые различаются по промерам, индексам телосложения, живой массе и работоспособности. Более эффективным будет использование лошадей с учетом их хозяйственного типа. Раньше в каждом типе выделяли сорта в зависимости от калибра и породности лошади, в настоящее время этого не делают.

Важным условием использования лошадей является подбор их для работы в паре. Парную запряжку формируют с учетом породы, возраста и пола, живой массы и калибра, величины тягового усилия, длины и частоты шага, типа нервной деятельности и нрава. Продолжительность рабочего дня лошади дифференцируют в зависимости от необходимости ее использования по сезонам года. При этом надо точно соблюдать распорядок дня. При использовании на тяжелых работах лошадям предоставляют отдых (10 - 15 мин). Обеденный перерыв для лошадей должен продолжаться не менее двух часов. За это время животные хорошо пережевывают заданный корм и полностью восстанавливают свои силы.

Практика передовых хозяйств показывает, что лучшей формой организации использования рабочих лошадей является закрепление их за ездовыми, которые должны отвечать не только за нормы выработки, но и за состояние лошадей (упитанность, здоровье, режим эксплуатации), упряжи и повозок.

Производительность труда на конных работах - важный показатель использования лошадей. Она зависит от их качества, условий работы, технической оснащенности, квалификации ездового. На сельскохозяйственных работах, выполняемых на лошадях, производительность труда пока не достигла высоких показателей, так как очень много рабочего времени тратится на погрузку и разгрузку (до 50 - 70%), еще малоэффективно используется транспорт во встречных направлениях: обычно в одну сторону подводы следуют с грузом, а в противоположную - порожняком. Для повышения производительности труда в рабоче-пользовательном коневодстве необходимо механизировать погрузочно-разгрузочные операции, что значительно сократит простои.

Для перевозки сельскохозяйственных грузов, как свидетельствует зарубежная и отечественная практика, лучше использовать пароконные повозки. Это дает возможность сократить число ездовых и уменьшить фонд зарплаты. Немаловажное значение в увеличении числа перевозки грузов имеет ковка лошадей, особенно в период весенней распутицы и зимой. В каждом хозяйстве нормы выработки дифференцируют с учетом трудности или тяжести работ, возраста и состояния лошадей (подсосные и жеребые кобылы), условий работы и других факторов.

Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства страны не исключают, а изменяют характер использования рабочих лошадей: на них удобнее обрабатывать мелкоконтурные земельные участки с неровной поверхностью, имеющих большие склоны, участки, расположенные в поймах рек, на лесных полянах, в садах и огородах. На лошадях можно проводить работы во всех тех случаях, когда использование мощной техники невыгодно или невозможно.

Рис. 30. Одноконная повозка самосвального типа конструкции ВНИИ коневодства

В производственно-финансовом плане хозяйства предусматривают объем работ, который должен быть осуществлен на лошадях, делают калькуляцию выполненных работ, интенсифицируют использование животных, доведя количество рабочих дней в году в среднем до 250 на лошадь. Зная общий объем работ и среднюю нагрузку на повозку, можно определить потребность в рабочих лошадях, предусмотрев, кроме того, определенное количество их для разъездов и удовлетворения нужд колхозников и рабочих совхозов, а также резерв (10 - 15%). Неотложной задачей является модернизация обозных изделий и конного сельскохозяйственного инвентаря, внедрение повозок конструкции ВНИИК самосвального типа (рис. 30), облегчающих труд ездовых и ускоряющих перевозку грузов.

Верховые лошади широко используются для пастьбы разного по полу и возрасту конского поголовья, а также других видов сельскохозяйственных животных. За последние годы возросла их роль в классических видах конного спорта (выездка, преодоление препятствий или конкур и троеборье), стипль-чезах, пятиборье, национальных конноспортивных играх и пробегах. Требования к качеству верховых лошадей во всех этих видах спорта неодинаковы. Работу упряжных и верховых лошадей отождествлять нельзя. Верховая лошадь, перенося всадника или вьюк, не проявляет тягового усилия, которое всегда сопровождает работу упряжной лошади. Поэтому использование показателей рабочих качеств упряжной лошади для характеристики работоспособности верховых лошадей под седлом и вьюком невозможно.

Ориентировочное представление о работоспособности верховой лошади может дать величина энергетических затрат на передвижение ее живой массы и массы всадника или вьюка при движении по разным дорогам и на разных аллюрах. Установлено, что верховая лошадь живой массой 450-500 кг расходует на 1 км пути следующее количество энергии (ккал): при движении шагом - 300 - 400, обыкновенной рысью - 410 - 450, полевым галопом-500-550, резвым галопом - 720 - 800. Есть данные, указывающие на то, что на резвом галопе глубина дыхания лошади увеличивается в 2 - 3 раза, легочная вентиляция достигает 2000 л в 1 мин, расход энергии и потребление кислорода возрастают в 60 раз и более. О работоспособности верховых пользовательных и спортивных лошадей судят по клиническим показателям (частота пульса, число дыханий, температура тела), качеству движений, состоянию здоровья и упитанности.

Вьючных лошадей используют в горах, в таежных и пустынных местностях, где технические виды транспорта применены быть не могут. Максимальная масса вьюка для лошадей составляет ¹/₃ ослов - до ¹/₂, мулов - ²/₃ их живой массы. Работоспособность вьючных лошадей зависит от их возраста, состояния здоровья, живой массы, жесткости и габаритов вьюка, способов его фиксации на лошади, крутизны спусков и подъемов. Размещать груз во вьюке следует равномерно, чтобы 75 % его находилось по бокам, а 25 % - на спине лошади. Все грузы надо хорошо фиксировать, чтобы они не перемещались. Нецентрированное расположение вьюка сильно утомляет лошадь, вызывает травматические повреждения и может закончиться аварией, что очень опасно в горных переходах. При нормальной массе вьюка скорость движения лошади составляет 2 - 4,5 км/ч, а общий пройденный за день путь - от 16 до 36 км, в зависимости от угла подъема или спуска. На привалах лошадей развьючивают, чтобы они могли лучше отдохнуть.

Кормление и содержание рабочих лошадей. Чтобы правильно организовать кормление рабочих лошадей, надо знать их потребность в питательных веществах, состав, переваримость и питательность кормов, способы получения, хранения и подготовки их к скармливанию, а также влияние различных кормов на здоровье и работоспособность животных.

Известно, что при движении, работе лошадь много расходует энергии. Поэтому ее рацион должен содержать достаточное количество углеводистых кормов. С увеличением дефицита углеводов для поддержания энергетического баланса в организме расходуется жир. При недостаточном поступлении питательных веществ лошадь может работать за счет превращения органических веществ мышечной ткани. Однако это приводит к изнурению и резкому снижению ее работоспособности. Избыточная дача протеиновых кормов не только нежелательна, но даже вредна для лошадей. Кроме того, при необоснованно большом количестве таких кормов в рационе стоимость его повышается. Считается нормальным, если в рационе рабочей лошади на 1 кормовую единицу приходится 80 - 90 г переваримого протеина. Рацион животных балансируют по общей питательности, а также по содержанию витаминов и микроэлементов. В случае их недостатка в рацион вводят различные добавки. Нормы кормления рабочих лошадей приведены в таблице 24. Специальные исследования показали, что при легкой и средней работе, выполняемой шагом, переваримость кормов повышается. Та же работа на быстром аллюре, а также тяжелая работа снижают переваримость корма лошадьми. Поэтому в рацион лошадей, выполняющих разные по объему работы и на равных аллюрах, включают легкопереваримые корма. Структура рациона лошади обусловлена количеством выполненной работы. Чем тяжелее работа, тем большую долю в рационе составляют зерновые корма при постоянном или уменьшенном количестве сена.

24. Нормы кормления рабочих лошадей

Из грубых кормов лучшим для лошадей является хорошее сено - луговое, степное, полученное из сеяных трав: пырея, житняка, мятлика, тимофеевки, костра безостого в смеси с клевером и люцерной. Плохим для лошадей считается сено из осоки, хвощей, плотнокустовых и кислых злаков (щучка, белоус и др.). В рационах упряжных лошадей, выполняющих тяжелую работу, верховых и легкоупряжных при работе на быстрых аллюрах сено нельзя заменять соломой. Доброкачественное сено скармливают рабочим лошадям в натуральном виде без всякой подготовки (измельчение, запаривание и др.). Из гуменных кормов лошади хорошо поедают овсяную солому и мякину. Солому и мякину озимых и яровых злаков перед скармливанием запаривают или сдабривают меляссой, вареным картофелем, отрубями, комбикормом или дертью. В рацион рабочих лошадей полезно вводить сочные корма - морковь, сахарную и кормовую свеклу, турнепс и брюкву. Можно также скармливать сырой и вареный картофель и хорошего качества силос. Корнеклубнеплоды очищают от земли и включают в рацион в цельном или измельченном виде: свеклы кормовой до 12 кг, силоса 8 - 12, картофеля 5 - 12 кг (табл. 25).

25. Примерные суточные рационы (кг) рабочих лошадей живой массой 500 кг

Из концентрированных кормов лучшими для лошадей являются овес, ячмень, кукуруза, рожь. Овес для лошадей любого возраста и назначения считается незаменимым диетическим кормом. Он легко переваривается и благоприятно влияет на деятельность пищеварительной системы лошадей. Исходя из возможностей хозяйства, частично или полностью овес может быть заменен зерном кукурузы или ячменя, общая питательность которых на 15 - 25 % выше, чем овса. Зерна ржи при постепенном приучении лошадей к ним скармливают до 3 - 4 кг в сутки на голову, а в измельченном виде их можно использовать в смеси с соломенной сечкой или мякиной. Очень ценны в кормлении рабочих лошадей пшеничные отруби, которые дают в увлажненном виде отдельно или в смеси с другими концентратами.

В летний период ценным кормом для рабочих лошадей служит пастбищная трава. Ее можно скармливать на корню или в свежескошенном виде от 20 до 50 кг на голову в сутки. Пастбищный корм самый дешевый. Молодняк и неработающие взрослые лошади могут находиться на пастбище круглосуточно. Рабочие лошади должны пользоваться пастбищем все свободное от работы время. Перевод лошадей со стойлового содержания на пастбищное осуществляют постепенно. В первые дни перед выпасом или дачей свежей травы лошадей подкармливают концентратами, сеном или соломой.

Рабочих лошадей кормят обычно 3 раза в сутки: утром, в полдень и вечером. В зависимости от продолжительности предстоящей работы утреннюю и обеденную дачи концентрированных кормов можно увеличить. Не менее половины грубых кормов дают на ночь, а утром и в полдень скармливают примерно по 20 % его суточной дачи. Лошади пережевывают корм сравнительно долго и тщательно, проглатывая его очень малыми порциями (по 15 - 20 г). Продолжительность кормления должна быть такой, чтобы интервал между приемом корма и началом работы составлял 30 - 40 мин. Это время необходимо для переваривания корма.

При выполнении различных сельскохозяйственных и транспортных работ лошади обильно потеют, в процессе пережевывания сухого корма они выделяют большое количество слюны: 2 кг на 1 кг зерна и 4 кг на 1 кг сена. Ежедневная дача около 40-60 г поваренной соли увеличивает и без того большую потребность лошади в хорошей питьевой воде. Рабочая лошадь выпивает в день 40 - 60 л воды, а в жаркое время года или при напряженной работе потребность в воде возрастает до 70 - 80 л.

Поят лошадей перед кормлением, особенно это надо соблюдать при использовании концентратов, так как из желудка в кишечник вода проходит, почти не задерживаясь. Следовательно, потребление воды после кормления зерном будет сопровождаться "вымыванием" из желудка в кишечник только что съеденного корма и снижать полноту его переваривания и усвоения. С целью предупреждения простудных заболеваний вспотевшим животным нельзя давать очень холодную воду. Если на обеденный перерыв лошадь следует разгоряченной, то ей надо предоставить возможность остыть, высохнуть, можно дать ей немного сена или травы и только потом (спустя 30 - 40 мин) поить.

Питьевая вода для лошадей должна отвечать существующим санитарным требованиям, быть чистой и свободной от органических примесей. Зимой и летом целесообразно воду наливать в специальные емкости, чтобы она согревалась до температуры воздуха в помещении. Если же вода холодная (ниже 6°), то в ведро с водой надо бросить пучок сена или соломы или же не разнуздывать лошадь и таким образом заставить ее пить очень маленькими глотками.

Кормление рабочих лошадей и уход за ними осуществляет конюх, за которым закрепляют 21 - 32 лошади, за ездовыми - обычно пару лошадей. Конюх и ездовой отвечают за здоровье, работоспособность и использование закрепленных за ними лошадей. Ездовой обязан следить за упряжью, ковкой, нагрузкой на повозку, при необходимости он должен подкармливать лошадей, давать отдых подсосным кобылам, следить за жеребенком, бережно эксплуатировать жеребых кобыл. О всех замеченных нарушениях здоровья, абортах кобыл и т. п. он обязан сообщить бригадиру или ветеринарному специалисту хозяйства.

Рабочих лошадей регулярно чистят, используя для этого пылесос или щетку со скребницей, суконку, соломенный жгут, деревянный нож. Купание лошадей в проточных водоемах благоприятно отражается на их здоровье и работоспособности. Своевременная расчистка копыт и ковка лошадей повышают эффективность их использования на работах зимой и в период весенней и осенней распутицы.

Уход за лошадьми облегчает знание их индивидуальных особенностей. Во всех случаях работы на лошадях необходимо соблюдать правила техники безопасности. Категорически запрещается, например, запрягать лошадей в повозки без оглобель и дышла, заматывать вожжи или повод на туловище, руках или ногах ездового, работать на лошадях в недоуздках (вместо уздечки); надо соблюдать габариты загрузки грубых кормов в арбы, своевременно предупреждая рабочего, укладывающего сено или солому на арбе, о трогании с места (в противном случае он может упасть); при подходе к лошади ее надо предупредить голосом.