Бiографическiй очеркъ

Джемсъ Филлисъ родился 27 Декабря 1834 г. въ Лондоне. Отецъ, его Томасъ Филлисъ, былъ изветный богатый авдокатъ, старинная контора котораго пользовалась большою популярностью въ Англiи. Какъ все англичане, Томасъ Филлисъ былъ одержимъ страстью къ лошади и посещалъ часто скачки. Въ 1841 г. отецъ умираетъ и вдова-мать остается съ семью малолетними ДеТЬМИ, при чемъ, какъ оказалось, состоянiе почти все потеряно въ последнiй годъ жизни отца, увлекшагося игрою на скачкахъ. Джемсъ Филлисъ теперь говоритъ что не случись краха, не пришлосьбы ему ездить верхомъ, такъ какъ нотарiальная контора фирмы Филлиса переходила много поколенiй преемственно къ старшему сыну.

Семилетнiй Джемсъ попадаетъ къ другу его отца, богатому-владельцу лошадей, имевшему скаковую конюшню, где и проводитъ два года; знакомится, какъ наблюдательный мальчикъ, съ уходомъ за лошадью и, находясь ежедневно среди грумовъ, жокеевъ и конюшенныхъ мальчиковъ, прiучается сидетъ въ седле на чистокровныхъ полуторникахъ. следiю отъ отца любовь къ лошади у маленькаго Джемса развивалась въ страсть къ коню и после смерти его благодетеля, разорившегося на лошадяхъ, Джемсъ поступаетъ въ 1843 году къ богатому конеторговцу Гринессъ, оперировавшему на всехъ конскихъ рынкахъ Европы. Железныхъ дорогъ тогда еще не было и лошадей, выгрузивъ съ судовъ въ Гамбурге, отправляли походнымъ порядкомъ. Маленькiй Филлисъ въ теченiе 7-ми летняго пребыванiя у Гринесса перебывалъ на коне почти во всехъ главныхъ городахъ Европы. Многоверстные переходы на чистокровномъ молодомъ скакуне сроднили юнаго Джемса съ конемъ, ознакомили его со всевозможными породами и сортами лошади, ея характеромъ, дали возможность практически изучить все способы подчиненiя воле всадника своенравiя животнаго. Жизненная обстановка юнаго Джемса сложилась такъ, что нельзя было отказываться с?сть на непокорное животное темъ более, что обращенiе съ мальчиками было весьма безцеремонное. Жизнь ихъ ценилась въ грошъ. Какъ самъ Филлисъ разсказываетъ, родственники убитаго лошадью мальчика, получивъ несколько стерлинговъ, считали себя совершенно удовлетворенными, признавая такой порядокъ вполне нормальнымъ. Пылкiй по природе, ловкiй, сухощавый юноша, Джемсъ съ особымъ удовольствiемъ садился на упрямаго скакуна, отъ котораго другiе, что называется, открещивались. Подчинить своей воле необузданный нравъ животнаго доставляло смелому юнеше высшее наслажденiе. Чаще всего Филлису приходилось бывать въ Вене, где въ конце сороковыхъ годовъ онъ познакомился съ знаменитымъ наъздникомъ Боше - кумиромъ знатоковъ езды того времени. При посещенiи Мадрида, Милана, Парижа и Берлина Филлисъ познакомился со многими манежными ездоками, работавшими лошадей для высшей школы, но то, что онъ увиделъ у Боше поразило Филлиса въ высшей степени. Въ особой главе своего сочиненiя онъ всесторонне разсматриваетъ некоторыя положенiя системы Боше.

16-ти летъ Филлисъ поступаетъ къ известному тогда въ Англiи тренеру Асфорду, конюшня котораго была въ окрестностяхъ Ньюмаркета - центре скакового мipa. Здесь на ипподроме онъ участвуетъ въ скачкахъ. Каждый конеторговецъ Англiи имеетъ охотничьихъ лошадей, которыхъ показываетъ для продажи только после того, какъ лошадь пройдетъ, такъ сказать, учебный курсъ охотъ. Для этого скакуновъ посылаютъ подъ жокеями на парфорсныя охоты, но скачутъ они въ хвосте участвующей группы охотниковъ до техъ поръ, пока лошадь хорошо не напрыгается. Въ последующiия охоты жокеи постепенно передвигаются ближе къ головнымъ охотникамъ, и когда конь выказалъ выдающiеся успехи предлагаютъ его къ продаже и, конечно, продаютъ за крупныя деньги. Такимъ образомъ и въ этой сфере работы лошади Филлису представилось широкое поле для изученiя на опыте способа управленiя конемъ. Больше всего ему пришлось охотиться въ Шантильи у Герцога Д'Омаль.

Вращаясь, среди любителей лошадей, Филлисъ попутно со скачками ознакомился и съ системою выездки знаменитаго Боше. Въ 1858 г. въ Берне секретарь французскаго посольства Графъ-де-Симеонъ, страстный спортсмэнъ, далъ Филлису свою лошадь англонемецкаго происхожденiя въ полное распоряженiе для ВЫЕЗДКИ въ высшую школу. Это былъ первый его опытъ. Переехавъ въ Гавръ, Филлисъ заарендовалъ манежъ, но какъ любитель лошади чуждый всякихъ коммерческихъ соображенiй онъ не съумелъ вести татерсаль и вынужденъ былъ переехать въ Парижъ, где поступилъ въ циркъ и началъ выезжать лошадей для высшей школы, а также дресировать на свободе. За время пребыванiя въ цирке Филлисъ окончательно, такъ сказать, разработалъ систему выездки лошади и на чистокровныхъ Жерминале и Маркире представилъ венецъ высшей школы. Въ 1890 г. Филлисъ побывалъ въ Берлине и Вене, где появленiе его на Жерминале, Маркире и Повэро было полнымъ трiумфомъ его системы. Восторги серьезныхъ любителей верховой езды, по отзыву иностранныхъ спортивныхъ журналовъ, выражались громомъ аплодисментовъ и подношенiемъ всевозможнаго вида ценныхъ подарковъ и адресовъ. Милостивое вниманiе Австрiйской Императорской четы неоднократно выражалось въ личныхъ одобренiяхъ Джемсу Филлису. Императоръ Францъ Iосифъ подарилъ ему лучшаго жеребца своего завода, сераго Маэстозо. Въ Pocciи Джемсъ Филлисъ въ первый разъ появился въ С.-Петербурге въ цирке Чинизелли осенью 1897 г., произведя фуроръ на Жерминале, Маркире, Повэро и Маэстозо. Бросались въ глаза отличное рабочее тело чистокровныхъ коней, правильность, отчетливость, красота и энергiя ихъ движенiй. Все четыре лошади, что называется, безъ сучка и безъ задоринки въ ногахъ, и сбережены въ полномъ смысле слова. Вскоре, Джемсу Филлису была поручена для испытанiя его системы работа одной смены лошадей Императорской Придворной конюшни, давшая блостящiе результаты, за что Джемсъ Филлисъ былъ Восочайше награжденъ орденомъ Св. Станислава 3 ст.

Съ 1898 г. Филлисъ состоитъ въ Офицерской Кавалерiйской школе, где подъ его руководствомъ и по его системе работаютъ: I) Гг. Офицеры постояннаго состава школы, выезжая молодыхъ лошадей для высшей школы езды; 2) Гг. Офицеры старшаго курса переменнаго состава школы, выезжаютъ 3-хъ летнихъ кобылъ Государственныхъ заводовъ и 3) Наездники старшаго курса на ремонтныхъ (3¹/₂ л.) лошадяхъ школы, выезжаютъ ихъ прямо на мундштукахъ. Что система его даетъ блестящiе результаты, мне пришлось лично убедиться въ Мае месяце 1898 г., когда Филлисъ далъ мне попробовать свего чистокровнаго караковаго Повэро. Это настоящiй шеренговый меринъ, если ехать на немъ, какъ ездятъ наши рядовые - упершись въ поводъ и распустивъ шенкеля. Повэро шелъ тогда темпистой рысью съ довольно сильнымъ упоромъ на поводъ. Отъ постепеннаго усиленiя шенкеля и cмягченiя повода, Повэро пошелъ на всехъ аллюрахъ, что называется, на мягкомъ поводу - унтеръ-офицерская или вахмистерская лошадь. Отъ дальнейшаго усиленiя шенкеля Повэро подобралъ задъ, поводъ шелковый, повиновенiе руке полное. Это лошадь не дресированная въ высшую школу, какъ обыкновенно бываетъ въ цирке, а идеально уравновешенная выездкой, а потому въ отличномъ поводу, съ широко выработанными аллюрами, смирна, поворотлива и покорна всаднику въ полномъ смысле этого слова, и приэтомъ отлично сбережена.

Не смотря на свои 66 летъ, Филлисъ ежедневно работаетъ высшею школой собственную молодую лошадь и ездитъ лошадей Его Императорскаго Высочества Августейшаго Генералъ-Ииспектора кавалерiй. Нужно быть личнымъ свидетелемъ, чтобы оценить Филлиса, какъ замечательнаго учителя езды. Сколько энергiи и съ какимъ искусствомъ проявляетъ онъ ее въ минуты сопротивлешя коня воле всадника, какой решимостью горятъ его глаза, когда конь выказываетъ протестъ и какъ расточительно ласковъ онъ съ темъ-же конемъ каждый разъ после хорошо исполненнаго имъ требованiя. Насколько онъ быстръ въ указанiяхъ во время урока езды, можетъ служить примеромъ следующiй случай. Въ Красномъ Селе гнедая кобыла при закидке опрокинулась подъ наездникомъ и придавила его настолько, что вновь сестъ на нее онъ не могъ. Старикъ Филлисъ съ легкостью юноши, въ одинъ мигъ очутился въ седле и энергичнымъ настойчивымъ посыломъ хлыстомъ и шпорами тотчасъ привелъ кобылу въ повиновенiе и полное послушанiе.

Оканчивая краткую бiографiю этого замечательнаго мастера искусства верховой езды, считаю нужнымъ упомянуть что Джемсъ Филлисъ въ ежедневныхъ беседахъ съ нами после езды проявляетъ всестороннюю начитанность человека образованнаго. Речь его дышитъ остроумiемъ, чистой логикой здраваго разума съ непреклонной волей. Разсказы его* рисуютъ человека, отъ наблюдательности котораго не ускользнула ни малейшая подробность обстановки, въ которой протекла его долголетняя жизнь практика-труженика и являютъ въ немъ великiй талантъ натуралиста.

^* (Особенно интересны его разсказы объ осаде Парижа.)

Начавъ самостоятельную трудовую жизнь безъ гроша въ кармане, семилетнiй сирота мальчикъ посвятилъ ее исключительно изученiю лошади. Достигнувъ теперь громкой известности, обезпечивъ семью (жена и пять человекъ детей) совершенно достаточными матерiальными средствами, Джемсъ Филлисъ доказалъ, что и въ жизни своей, какъ и въ принципе выездки лошади, онъ остается веренъ своему девизу-"en avant".

Переводъ сделанъ съ согласiя Джемса Филлиса и по моей просьбе моимъ двоюроднымъ братомъ Александромъ Андреевичемъ Войцеховичемъ - серьезнымъ знатокомъ лошади и верховой езды^*.

^* (Какъ называюгь французы homme de cheval accompli.)

Въ присуствiи Филлиса переводъ прочитанъ Генералъ-Маiоромъ Брусиловымъ и Подполковникомъ Химцомъ и одобренъ Начальникомъ Офицерской Кавалерiйской школы Генералъ-Лейтенантомъ Авшаровымъ.

Какъ другъ и почитатель таланта моего учителя, Джемса Филлиса и, желая ознакомить съ его взглядами возможно большее число сотоварищей по любви къ лошади и верховой езде, я решился редактировать и издать настоящую книгу, полагая принести этимъ посильную лепту на пользу славней Россiйской конницы.

Подполковникъ Князь Баьратгонъ. 1900 г.