Оно занимает ведущее место и охватывает до двух третей общего поголовья, т. е. около 4 млн лошадей, из них 2,7 млн работающих лошадей и 1,3 млн голов конского молодняка разного возраста. Важной проблемой здесь остается оснащение хозяйств конным инвентарем, обозом, упряжью, подковами, ковочными гвоздями.
Рациональное использование лошадей на перевозке грузов требует и хороших повозок. Саморазгружающиеся конные повозки конструкции ВНИИ коневодства грузоподъемностью 0,75; 1,0; 2 т хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации и взяты на вооружение предприятиями местной промышленности. В колхозах и совхозах десятки тысяч таких повозок, на которых перевозят до 45 млн т грузов в течение года. Такие повозки и в перспективе должны получить еще более широкое распространение. Видимо, следует восстановить и производство конных косилок, плугов, борон и другого конного инвентаря с учетом работы лошадей в мелких подсобных хозяйствах, на приусадебных участках.
Нередко при слабой организации конных работ, а то и недооценке живого тягла происходят простои. В итоге в течение года одна лошадь вырабатывает не более 120-140 коне-дней. В то же время нормой работы лошадей в течение года можно считать 240-280 коне-дней. Загрузка лошадей работой позволит не только выполнить большой объем перевозок грузов и других работ, но и снизить себестоимость коне-дня работы. Этот важный резерв эффективности конных работ нужно привести в действие.
Важным условием повышения производительности труда на конных работах является качество лошадей. Каждому понятно, что крупная, сильная лошадь принесет хозяйству больше пользы, чем мелкая, слабосильная. Многолетние исследования Института коневодства показали, что в условиях средней полосы Союза лучшими для сельскохозяйственных работ являются укрупненные лошади живой массой 450-550 кг - рысисто-тяжеловозные помеси, обладающие достаточной силой и быстротой движения (см. вкл. рис. 35).
Рис. 35. Вятский жеребец Смелый
Немаловажный резерв, позволяющий повысить отдачу рабоче-пользовательного коневодства, - это получение жеребят от рабочих кобыл. В далеком прошлом крестьянин, имевший в своем хозяйстве лошадь, стремился не только на ней работать, но и получать ежегодно по жеребенку. Теперь в лучшем случае на 100 кобыл мы получаем в среднем по стране 55 жеребят, следовательно, почти каждая вторая кобыла остается без жеребенка. Увеличение выхода жеребят на 100 кобыл против уровня 1986 г. в полтора раза позволило бы иметь в целом по стране дополнительно 300 тыс. жеребят и более. Это позволило бы не только в достатке пополнять конный парк колхозов и совхозов молодняком, но за счет сверхремонтного молодняка лошадей пополнять пищевые ресурсы страны.
Предоставление в личное пользование колхозников и других жителей села лошадей значительно расширяет сферу их применения. И не только для обработки приусадебных участков, подвоза кормов личному скоту, топлива, поездок в больницу, на базар, но и на общественных работах по договорам с колхозами, совхозами и другими предприятиями. Закон "О кооперации в СССР", принятый в 1988 г., открывает широкие перспективы использования лошадей в личных хозяйствах жителей села. Законом предусмотрено предоставление права колхозу или другому сельскохозяйственному кооперативу продавать гражданам лошадей, другой рабочий скот, малогабаритную технику с правом их использования на работах в личном подсобном хозяйстве и при выполнении работ по договору. Дело новое, и трудно предугадать, каких размеров достигнет в своем развитии процесс возврата лошади крестьянину. Наибольшие трудности на этом пути возникнут в обеспечении нового владельца лошади конным инвентарем.
Возможно также образование в деревнях маленьких кооперативов по ремонту конного инвентаря для колхозников, имеющих лошадей.