Массовое коневодство

В период с 1965 по 1981 г. конское поголовье продолжало уменьшаться.

Опыт передовых колхозов показывал, что с укреплением экономики при рациональной организации конных работ потребность в лошадях не снижается и при повышении уровня механизации сельскохозяйственного производства. Так, в одном из лучших колхозов Минской области имени Гастелло за деятилетие (1953-1963) механизация возросла в три раза, а объем перевозок на лошадях не уменьшился, но даже несколько возрос. В 1953 г. здесь только на лошадях перевезено 26 750 т навоза, а в 1963 г. - 27 960 т. В то же время с помощью машин в колхозе вывезено на поля 52 600 т. Это объяснялось тем, что за те же годы поголовье всех видов скота на фермах колхоза возросло втрое, увеличились и объемы перевозок навоза на поля.

Статистика тех лет подтверждала, что передовые хозяйства в отличие от средних и отстающих на каждые 100 га сельскохозяйственных угодий имеют больше лошадей. Так, в колхозе "Верный путь" Починковского района Смоленской области на 100 га сельхозугодий 2,8 рабочей лошади, а в среднем по колхозам Смоленской области - 1,6.

К середине 70-х годов уровень механизации в деревне возрос, причем все основные полевые работы выполнялись с помощью машин, а подсобные - на лошадях. Сложилось определенное соотношение сил. Благодаря этому в основном прекратилась убыль лошадей, наметилась стабилизация конского поголовья, характерная и для настоящего времени. С годами лошадей стали полнее использовать в подсобных хозяйствах колхозников и рабочих совхозов, в конном спорте.

В журнале "Коневодство" (№6 за 1980 г.) в статье "Конь нужен селу" в то время первый секретарь Полтавского обкома Компартии Украины Ф. Т. Моргун писал: "Энерговооруженность колхозов и совхозов поднялась до такого высокого уровйя, о котором мы могли только мечтать. Но не рано ли мы списываем лошадей со счетов? Нет ли здесь ошибки? Не обедняем ли мы сельскую жизнь, прощаясь с лошадью-работницей, лошадью-другом?" Критикуя отдельных руководителей, недооценивающих роль лошади в современной деревне, Ф. Т. Моргун ссылается на опыт десятков передовых хозяйств Полтавщины, широко использующих лошадей на самых разнообразных работах. Так, в колхозе имени Шевченко Миргородского района 300 лошадей, и выгода от них большая и экономическая, и моральная. На лошадях колхозники обрабатывают огороды, подвозят к фермам корма. В каждом хозяйстве есть "тысяча мелочей", которые удобнее и выгоднее выполнять с помощью лошадей. "В наш век техники,- писал Ф. Т. Моргун,- никому и в голову не придет как-то противопоставлять мотор живой тягловой силе. Речь идет только о разумном сочетании большого и малого... Лошадь нужна на селе и из эстетических, воспитательных соображений. Она украшает деревенский быт, делает его более привлекательным. Молодежь охотно после окончания средней школы остается на селе. Когда человек любит лошадь, он вообще лучше относится ко всему живому, к природе".