Развитие табунного коневодства

В системе общих мероприятий по подъему коневодства особое место занимала организация табунного содержания лошадей. Этот метод позволял в возможно короткий срок увеличить численность лошадей, используя для этого естественные, малодоступные для других видов скота полупустынные и горно-таежные пастбища, в первую очередь в восточных районах страны. Так, в колхозах Гурьевской области при табунном содержании лошадей на каждые 100 кобыл в 1946 г. выращено по 90 жеребят, в то время как в колхозах европейской части Союза с конюшенным содержанием лошадей - не более 30-40 жеребят. Известно, что районы степного табунного коневодства исстари служили районами товарного коневодства, крупными поставщиками лошадей в народное хозяйство и армию. К началу 1946 г. только в 20 областях, краях и автономных республиках РСФСР было переведено на табунное содержание 230 тыс. лошадей. При этом наиболее широкое распространение такой метод разведения лошадей получил в Западной и Восточной Сибири.

В послевоенные годы перевод части конского поголовья на круглогодичное пастбищное содержание был возможен не только в традиционных районах табунного коневодства в горно-степной зоне Читинской области, Хакассии и Горном Алтае, но и в степных районах Западной Сибири - Алтайского края, Новосибирской и Омской областей. В 1946 г. в хозяйствах Западной Сибири на табунном содержании находились до 85 тыс. лошадей, причем в это число входили лошади, содержащиеся на пастбищах только в летнее время. Были организованы межколхозные табуны, которые находились на пастбищах с ранней весны до поздней осени. Однако бессистемное табунное конеразведение без соблюдения элементарной технологии, допускающее близкородственное спаривание и преждевременную случку двухлетних кобыл, отсутствие страховых запасов сена и других кормов на случай буранов и гололедицы не позволяли выращивать лошадей хорошего качества. В этих условиях необходимо было по примеру военно-ремонтных конных заводов внедрять в степных районах культурно-табунный метод содержания лошадей, который предусматривает создание в местах зимовок лошадей базов, затишей, страхового запаса сена, а также лечение слабых и больных лошадей. В то же время круглогодичное содержание на пастбищах способствует закаливанию организма лошадей и выработке у них выносливости.

Многолетняя практика военно-ремонтных конных заводов подтверждала, что наиболее пригодными для табунного круглогодичного содержания были производители донской породы. При скрещивании с ними местных мелкорослых кобыл уже в первом поколении получали достаточно крупных, массивных лошадей, обладающих выносливостью и хорошей работоспособностью. Основными поставщиками жеребцов-улучшателей для коневодческих ферм колхозов и совхозов являлись государственные конные заводы. Среди 160 заводов послевоенного времени 47 были табунно-ремонтного направления. Расположенные в основном за Волгой и Уралом, в военные годы эти заводы снабжали армию лошадьми, теперь они были призваны выращивать жеребцов-производителей для массового коневодства и рабочих лошадей для народного хозяйства.

Ведущую роль в этом деле играли 13 конных заводов Северного Кавказа, ранее подчиненных военному ведомству. Донские и англо-донские племенные лошади этих заводов своевременно были эвакуированы в восточные районы и по мере освобождения советских территорий от врага были возвращены в донские степи и на Северный Кавказ.

В октябре 1947 г. в Киргизии в Иссык-Кульском конном заводе было созвано расширенное совещание работников табунно-ремонт-ных конных заводов, посвященное развитию степного табунно-ремонтного коннозаводства. Второе Всесоюзное совещание по тому же вопросу состоялось в Алма-Ате в 1951 г. На нем отмечалось, что табунно-ремонтные заводы внесли большой вклад в увеличение численности конского поголовья. В Майкульском и других конных заводах Кустанайской области с табунным содержанием лошадей выведена новая кустанаиская порода. В конных заводах Западного Казахстана была начата работа по созданию новой породной группы казахских верхово-упряжных лошадей, обладающих хорошей силой тяги, резвостью и выносливостью. В 70-х годах эта работа успешно завершена выведением кушумской породы. В Нарынском и других табунно-ремонтных конных заводах Киргизии сложился тип верхово-доно-киргизских лошадей, утвержденный в 1953 г. в качестве новокиргизской породы лошадей.