Событие, которое привлекло к себе внимание всей страны - беспримерный в истории отечественного коневодства и конного спорта переход конников Туркмении из Ашхабада в Москву. 30 смельчаков на ахалтекинских и иомудских лошадях, выращенных на колхозных фермах, преодолели путь протяженностью 4300 км за 84 дня. Примерно одна четвертая часть общего пути пролегала без дорог по безлюдной, безводной пустыне, по сыпучим пескам Кара-Кумов. Строптивая природа испытывала стойкость людей и выносливость их коней. Они шли, утопая в песках под палящими лучами июльского солнца. Всадники отдавали измученным лошадям из походных фляжек последнюю воду, а когда кончался фураж, собирали кое-где растущую в песках дикую люцерну и подкармливали ею лошадей.
На Красной площади столицы встречали москвичи лихих конников, как подлинных героев. Родина высоко оценила участников исторического перехода, все они были награждены орденами Красной Звезды, а организаторы пробега, работники медицинской и ветеринарной службы, сопровождающие колонну конников, - Почетными грамотами ЦИК СССР. Славный пример конников Туркмении вызвал у советских людей чувство восхищения, нашел подражателей. Той же осенью труднейший пробег вокруг Кавказского хребта (около 2 тыс. км) совершили джигиты Кабарды и других регионов Северного Кавказа. Организованы были пробеги на лошадях и на короткие дистанции.
В 1936 г. Советское правительство сняло ограничения с трудового казачества, касающиеся службы казаков в Красной Армии. Создавались кадровые и территориальные казачьи воинские части. Некоторые кавалерийские части были переименованы в казачьи.