КОННЫЙ СПОРТ

Конный спорт

Конный спорт

Конный спорт

Возникновение конного спорта в России относится к тем отдаленным временам, когда начали устраивать ставшие вскоре очень популярными конные игры, джигитовку, соревнования по мастерству владения холодным оружием.

Любимым зимним развлечением сибиряков было «взятие снежного городка» - игра, напоминавшая о подвиге славного Ермака и его сподвижников. Из снега устраивали высокую стену и для прочности обливали ее водой. В веселой борьбе можно было показать свое умение управлять конем. Великолепным искусством владели казаки-джигиты. На скачущей во весь опор лошади они проделывали настоящие акробатические трюки: вставали на седле во весь рост, наклоняясь, подхватывали с земли различные предметы.

В манеже конно-спортивного комплекса профсоюзов в Битце (г. Москва)

На исходе зимы на масленицу устраивались традиционные катания на тройках. Здесь ценились красота и резвость тройки, лихость кучера, умение обогнать соперников. Устраивались соревнования троек и на большие дистанции. В 1847 году, например, несколько троек бежали на 33 версты (около 35 км) и первая из них пришла к финишу за 1 ч 21 мин 11 с. Катание в роскошных экипажах, конные «карусели», турниры, прогулки верхом - излюбленные развлечения знати.

Конный спорт имел в те времена большое военно-прикладное значение, являясь необходимой составной частью подготовки кавалеристов. В Красном Селе, под Петербургом, куда войска выходили в лагерь на лето, устраивались офицерские скачки и всевозможные конные игры - «лисичка», «бой султанчиков», конное поло. Именно Красносельский стипль-чез (скачка с препятствиями) на 4 версты захватывающе описан Л. Н. Толстым в романе «Анна Каренина».

Русская казачья и регулярная конница постоянно тренировалась в преодолении больших расстояний. Конные марши на сотни километров делались целыми полками, а иногда и дивизиями. Казаки и кавалеристы совершали рекордные сверхдальние пробеги. Так, в 1890 году казачий сотник Д. Пешков на мерине Серко местной амурской породы проехал из Благовещенска до Петербурга, то есть 8862 км, за 193 дня. Огромное впечатление на парижан и гостей Всемирной выставки, проходившей в 1899 году в столице Франции, произвел корнет М. Асеев. Пересаживаясь поочередно то на англо-донскую Диану, то на черноморскую кобылу Влагу и проезжая в среднем по 88 км в сутки, он за 30 дней преодолел расстояние в 2633 км от Лубен до Парижа.

Наездница

В середине XIX века в Европе появился новый вид конного спорта «конкур-иппик» - преодоление верхом на лошади препятствий, расставленных на сравнительно небольшой ровной площадке. Русские конники вскоре овладели им. Первые такие соревнования были проведены в России в 1899 году, а еще через несколько лет русские конкуристы стали успешно выступать и за рубежом. Правда, на V олимпийских играх в Стокгольме в 1912 году русская команда, состоявшая целиком из кавалерийских офицеров, выступила неудачно. Но в Лондоне в 1911 - 1913 годах она трижды выиграла почетнейший приз - Золотой кубок короля Эдуарда.

Первая мировая война приостановила развитие конного спорта в стране. Он возродился только после победного окончания гражданской войны. По инициативе К. Е. Ворошилова и С. М. Буденного были проведены скоростные пробеги на разные дистанции. В 1925 году в Москве состоялись первые Всеармейские конно-спортивные соревнования. Спортсмены участвовали в первенстве по подготовке спортивной лошади, преодолении препятствий среднего и трудного классов, пробеге на 50 км и в стипль-чезе. Героем этих соревнований стал москвич М. Ф. Моисеев-Черкасский, выигравший конкур трудного класса и соревнования по подготовке спортивной лошади.

Успешно проходили и последующие Всеармейские соревнования в 1927, 1931, 1935 и 1938 годах. Наряду с военными в них участвовали члены клубов Осоавиахима и добровольных спортивных обществ «Пищевик», «Спартак», «Строитель». В 1938 году проводился первый Чемпионат СССР по конному спорту. В предвоенные годы советские конники установили ряд всесоюзных рекордов в пробегах и преодолении препятствий. В годы Великой Отечественной войны многие спортсмены-конники воевали в кавалерии. Так, студенты - члены конно-спортивной секции Московской сельскохозяйственной академии имени К. А. Тимирязева во главе со своим руководителем доцентом Н. А. Мар-гойтом ушли добровольно на фронт и в составе гвардейского кавалерийского корпуса генерала Л. М. Доватора громили гитлеровских захватчиков на подступах к Москве, а потом дошли до берегов Эльбы.

С 1946 года соревнования на первенство СССР по конному спорту возобновились. В первые годы они включали и пробеги, и владение холодным оружием, и джигитовку, и вольтижировку. Но постепенно основное внимание стали уделять классическим видам конного спорта - преодолению препятствий, выездке и троеборью. В 1952 году наши конники вступили в Международную федерацию конного спорта и впервые участвовали в XV олимпийских играх в Хельсинки. С этого момента советские всадники все чаще стали появляться на международных соревнованиях самого высокого класса. Наши мастера выездки пользуются заслуженной славой во всем мире. Уже на XVI олимпийских играх в Стокгольме они заняли четвертое место среди восьми выступавших команд. Большой успех пришел в 1960 году, когда заслуженный мастер спорта москвич С. И. Филатов на ахалтекинском жеребце Абсенте выиграл Большой приз по выездке на XVII олимпийских играх в Риме и первым из советских конников стал обладателем золотой олимпийской медали. Его успех повторил в 1968 году в Мехико ленинградец И. Кизимов на Ихоре. Свой высокий класс наши мастера выездки подтвердили, став в командном зачете чемпионами Олимпиады-80. На соревнованиях «Дружба-84» они добились командной победы и в личном зачете заняли все призовые места.

Советское государство щедро выделяет средства на строительство конно-спортивных сооружений, приобретение лошадей. В настоящее время в стране действует более тысячи конно-спортивных школ и секций, в которых занимается около 30 тыс. человек. В этих «первичных ячейках» начинающие спортсмены овладевают азами верховой езды, сдают нормативы спортивных разрядов. Наиболее способные успешно выступают на международных и всесоюзных, республиканских и зональных соревнованиях.

В нашей стране популярны базы проката, где за умеренную плату можно получить лошадь и принять участие в уроке верховой езды. С каждым годом становится все больше конно-туристских маршрутов. Их прокладывают в наиболее живописных местах - на Урале и Алтае, в горах Кавказа и в Башкирии.