Финская лошадь

Родиной финских лошадей, нередко называемых у нас "шведками", является Финляндия. Это упряжная сельскохозяйственная лошадь с удовлетворительной рысью, доброезжая и послушная.

Финская лошадь происходит от того же предка, что и лошади Швеции, Норвегии и других североевропейских стран. Старая местная финская лошадь неоднократно подвергалась влиянию различных пород, наложивших на нее свой отпечаток. Так, некоторое влияние оказали лошади Швеции, затем норфолькские рысаки, завозившиеся в Финляндию в XIX веке (существовало даже общество, ставившее себе целью улучшение финской лошади норфольками), и норвежские гудбрандсдали. Значительное влияние на развитие рысистых способностей финской лошади оказали орловские рысаки. Делались попытки улучшать финскую лошадь с западноевропейскими тяжеловозами (брабансонами и арденами), а также верховыми породами. Однако из-за понижения у помесей неприхотливости и выносливости в работе межпородные скрещивания были вскоре прекращены.

Условия разведения лошадей в Финляндии своеобразны; они характеризуются коротким пастбищным сезоном, кормлением преимущественно клеверным сеном и овсяной соломой, с малым удельным весом концентратов в рационе. Племенные лошади во всех хозяйствах летом используются на сельскохозяйственных работах, а зимой на вывозке леса.

Племенным коневодством в Финляндии занимаются крестьянские и помещичьи хозяйства. Государственных специализированных крупных коневодческих хозяйств здесь нет, нет и государственных заводских конюшен.

Племенная работа ведется преимущественно через сеть обществ коневодов. Общества содержат специалистов, консультирующих владельцев племенных лошадей по вопросам техники воспроизводства лошади и воспитания молодняка. При каждом обществе имеется государственный инспектор по племенной работе, который отбирает животных для занесения в государственную племенную книгу лошадей и ведет учет племенных жеребцов в районе своей деятельности. Нужно отметить, что с самого начала организации племенной книги (1907 г.) предпочтение стало оказываться методу улучшения финской лошади "в себе" путем подбора животных более крупного роста и живого веса, подвижных и способных к рыси.

По экстерьеру современная финская лошадь довольно массивная упряжная лошадь, средней крупности. Голова у нее крупная, с прямым лбом и небольшой горбоносостью; шея толстая, средней длины или короткая, холка невысокая, мясистая; спина довольно длинная, но прочная и широкая; ребра округлые, круп спущенный, пристановка хвоста средняя; конечности прочные, сухие, копыта часто плоские и низкопятые, с прочным копытным рогом; грива и хвост густые, волнистые, оброслость ног небольшая, зимой шерсть длинная и густая. Основные масти - рыжая, бурая со светлой гривой и хвостом, а также гнедая, иногда с ремнем на спине.

К наиболее часто встречающимся недостаткам этой лошади следует отнести короткую шею, низкую холку, мягкую спину, свислый круп, неправильную постановку задних конечностей.

В настоящее время в Финляндии имеется стремление выделить из породы лошадей более тяжелого типа (в типе мелкого тяжеловоза) и более легкого, сухого и подвижного (почти верхового склада), пригодного для использования в армии. Возможно, отдельные животные в породе довольно резко уклоняются в ту или другую сторону, проявляют более значительную резвость на рыси или массивность, но по материалам племенной книги различия между средними данными для утяжеленного и легкого типа сравнительно незначительны (табл. 58).

Таблица 58. Средние промеры кобыл финской породы (в см)

Лошади легкого типа при одинаковом с лошадьми тяжелого типа росте несколько короче их, с меньшим обхватом груди, выше на ногах и несколько менее костисты. У них несколько лучше средняя резвость на рыси (2 мин. 43,9 сек. на 1 км против 2 мин. 46,4 сек.), но зато лошади тяжелого типа превосходят более легких лошадей в скорости на шагу и в тяговых испытаниях (8 мин. 59 сек. на 1 км против 9 мин. 35 сек.).

Условия для занесения лошади в племенную книгу в Финляндии следующие:

1) доказанное происхождение от финских лошадей в трех поколениях;

2) лошадь 4 лет должна пройти 1 км рысью не тише 3 мин. 5 сек., а лошадь 5 лет и старше - не тише 3 мин. Шагом по шоссейной дороге с грузом лошадь должна проходить 1 км не тише 10 мин. Лошади, прошедшие 1 км в 9 мин. и резвее, относятся к первому классу, от 9 мин. 01 сек. до 9 мин. 30 сек. - ко второму и тише 9 мин. 30 сек. - к третьему. Вес груза без повозки устанавливается в зависимости от живого веса лошади: для 4 лет зимой он составляет 800-1200 кг, летом - 700-1000 кг, для 5 лет и старше - зимой 1100-1500 кг, летом 1000-1400 кг;

3) доброезжесть и послушный характер.

Испытания на доброезжесть состоят в том, что лошадь в обыкновенном полке на железном ходу должна провезти груз по дорожке, покрытой слоем песка в 15-20 см, на расстояние 12 м; на этом коротком промежутке ее два раза по команде останавливают и снова посылают. Судья определяет, как лошадь после полной остановки берет с места груз. Высокую оценку получают те лошади, которые начинают тянуть повозку спокойно, без рывков. При этом испытании вес груза без повозки устанавливается согласно следующей шкале (табл. 59):

Таблица 59. Вес груза при испытаниях лошади на доброезжесть (в кг)

Особенно большое значение при занесении в племенную книгу придается характеру лошади. При наивысшей оценке за рысь и шаг в 3 балла наивысшая оценка за характер лошади составляет 5 баллов. Лошадь должна быть не злой, послушной, спокойной, хорошо выполнять все обычные при работе на ней требования.

К ипподромным испытаниям специально на резвость допускаются лошади в возрасте от 5 до 9 лет. Отдельные жеребцы, премированные за выдающееся потомство, допускаются к испытаниям до 12-летнего возраста. Высшая резвость на 1 км составляет 1 мин. 35 сек.

На дистанционных испытаниях финские лошади показали резвость: на 42 км - 1 час 57 мин. 45 сек. и на 114 км зимой в санях с одним седоком-6 час. 01 мин. (включая отдых). В испытаниях на возку тяжестей по ровной зимней дороге с грузом в 700 кг дистанцию в 10 км лошадь прошла в 1 час 21 мин. 33 сек. Эта же лошадь на бегах прошла 1 км в 1 мин. 49 сек. В летнее время с грузом в 500 кг дистанция в 5 км была пройдена скорым шагом за 36 мин. 05 сек.

Финская лошадь пользовалась спросом в прибалтийских странах, в северной части Германии и Швеции. В довольно значительных количествах финских лошадей ввозили и в Россию. До революции существовал казенный Полибинский конный завод с 60 финскими матками. Финских производителей закупали и для заводских конюшен: Вологодской, Вятской, Тверской, Новгородской, Олонецкой и др. В одной Могилевской губернии в 1914-1915 гг. стояло на случных пунктах до 50 финских жеребцов. Но в 1923 г. они были выведены из состава производителей государственных заводских конюшен и заводов, так как не выдержали сравнения с жеребцами наших культурных рысистых и тяжеловозных пород.

В настоящее время небольшое количество финских лошадей имеется в Карело-Финской ССР, где местная неулучшенная (карельская) лошадь по типу близка к старой финской и где уже издавна велось улучшение современной финской породой.