Першеронская лошадь

Першеронская порода выведена в начале XIX века во французской провинции Перш, откуда и получила свое название.

В XVIII веке коневодство Перши было довольно разнородным. Наряду с более тяжелой лошадью, выращивавшейся для городов и промышленных центров, здесь разводили и более легкую, верховую для армии.

Под влиянием растущего спроса на более тяжелую сельскохозяйственную и транспортную лошадь направление коневодства Перши в XIX веке изменилось: на выставках, проводившихся с 1806 г., стали премировать лучших тяжеловозных жеребцов, а жеребцов чемпионов выставок широко использовали в случке.

В 40-х годах XIX века начинается вывоз першеронов в ряд стран. Основным покупателем становится Америка, ввозившая тысячи голов племенного материала, затем Япония, Австралия и др.

Иностранный рынок требовал все более крупного першерона. Для удовлетворения этого спроса большинство хозяйств Перши еще более утяжеляет свою продукцию. Но для внутреннего рынка продолжают разводить сухую и подвижную не столь массивную лошадь.

В дальнейшем страны-импортеры создали собственное крупное першеронское коневодство, приспособив першеронов к особенностям разведения и использования лошадей в своих странах.

В настоящее время першероны - одна из самых распространенных тяжеловозных пород мира, успешно разводимая в самых различных географических зонах (Европа, Азия, Африка и Америка). Такое широкое распространение першеронов обусловлено рядом их ценных хозяйственно полезных качеств: высокой грузоподъемностью, сочетающейся с хорошими аллюрами, правильным гармоничным сложением, выносливостью, добронравием, хорошим здоровьем, плодовитостью и высокой приспособляемостью к различным условиям.

О происхождении лошадей першеронской породы можно составить представление из описаний коневодства Перши разными авторами, свидетельствующими о большом и длительном влиянии различных восточных жеребцов, преимущественно арабских, на местную лошадь. Использование арабских жеребцов в першеронском коневодстве продолжалось до 20-х годов прошлого столетия.

По записям первого тома першеронского студбука (1883 г.), видно, что большинство хороших лошадей, рожденных за последние 50 лет, имеют предком жеребца Жан ле Блан (внука араба Галлиполи), который описывается следующим образом: "Хотя очень густой, мощный, настоящая тяжелая лошадь, однако аллюр его был неописуемым, напоминающим аллюры восточного образца до такой степени, что можно было принять за очень густого араба".

Умелое скрещивание лошадей восточных пород с местными, влажный, теплый морской климат, обильное кормление, тучные пастбища, отбор, использование в сельскохозяйственных и транспортных работах способствовали созданию типа мощной, сухой, темпераментной лошади, которая славилась далеко за пределами района своего распространения. Эти лошади с успехом использовались для самой разнообразной работы, из которой наиболее распространенной была возка почты, дилижансов и омнибусов.

Рис. 109. Жеребец першеронской породы Канселлария, сер., рожд. 1932 г., от Гида и Дессертив. Промеры 170-179-225-27

С развитием железнодорожного и автомобильного сообщения потребность в почтовых и омнибусных лошадях сократилась и развитие породы пошло в сторону укрупнения и повышения массивности лошадей.

Государственное коннозаводство в большом количестве закупало жеребцов ростом 160-162 см. Однако во многих районах в погоне за большей прибылью крестьяне-коневоды продолжали утяжелять лошадь и создали очень крупного першерона ростом до 175 см и весом до 900-1000 кг, отличавшегося массивным костяком и лимфатичностью. Если в 1910 г. проф. П. Н. Кулешов в Перше не мог встретить лошади с обхватом пясти более 25 см, то позднее такие лошади уже не были редкостью. Следует отметить, что в настоящее время тип такого першерона все же не является довлеющим. Значительное количество лошадей, разводимых в большинстве других стран, относится к так называемому "легкому", или "мелкому", типу, характеризующемуся ростом 155-160 см и весом 550-700 кг. Эти лошади имеют очень сухое сложение, глубокое, широкое и длинное туловище, короткие без оброслости ноги, энергичный темперамент и очень подвижны. Они лучше других тяжеловозов приспособлены к южному климату.

Рис. 110. Жеребец першеронской породы Бардадым, сер., рожд. 1925 г., в Хреновском конном заводе, от Маскарэ и Бонны. Промеры 158-177-213-24,5

Современные першероны в массе крупные, костистые, массивные лошади. У них большая голова, высокая длинная холка, длинное косое плечо, прямая широкая спина и выпуклая поясница, очень широкая и глубокая грудь, превосходящая у отдельных лошадей по своей ширине круп, довольно длинные, костистые, с широкими объемистыми суставами сухие ноги. Пристанов головы для тяжеловоза достаточно свободный. Шея короткая, мускулистая, с высоким выходом. Круп длинный, приспущенный, раздвоенный. Ложные ребра коротковаты, вследствие чего лошади нередко "пашисты". Кожа тонкая, эластичная, покровный волос шелковистый, грива и хвост пышные, щетки небольшие. Масть серая и вороная.

Недостатки конституции и экстерьера, встречающиеся у отдельных лошадей - общая сырость, фризистость, сырость суставов, небольшая саблистость, плоское запястье, мягкость спины и черновики.

Способность быстро бежать с тяжелым грузом на большое расстояние - одна из характерных черт, отличающих першерона от других тяжеловозных пород Западной Европы.

Первые першероны в Россию были завезены в 50-х годах прошлого столетия. Некоторое время они были наиболее распространенной тяжеловозной породой, но в дальнейшем уступили место бельгийским тяжеловозам.

По свидетельству проф. П. Н. Кулешова, одной из причин незначительного завоза першеронов в Россию являлись высокие цены на них. Хорошие першеронские жеребцы, интересовавшие русское коннозаводство, стоили в 5-6 раз дороже бельгийских или клейдесдальских того же класса.

Племенную работу с небольшим ядром першеронских лошадей вел Хреновской конный завод в своем тяжеловозном отделении. В первые годы першеронов здесь скрещивали с арденами, брабансонами, арабскими и рысистыми лошадьми.

В дальнейшем в тяжеловозном отделении были оставлены только першероны, и скрещивания их прекратили.

Хреновской конный завод вывел вскоре свой тип лошади, отличавшийся от типа першеронов, разводимых в Западной Европе и Америке, и получивший название "хреновской". Это были сухие, энергичные лошади с глубокой грудью и хорошим верхом, отличными движениями на рыси.

На формирование хреновского першерона значительное влияние оказали степные ковыльные пастбища конного завода, расположенного в зоне засушливого континентального климата, умеренное (по нормам рысистого отделения) кормление концентрированными и сочными кормами, использование в племенной работе помесей с другими породами, главным образом с арденской и арабской, а также отбор по типу. В качестве производителей использовались жеребцы только сухой конституции.

В период первой империалистической и гражданской войн першеронская порода значительно пострадала, и молодое советское коннозаводство начало работу с очень малым поголовьем.

Работа с першеронами была вновь сосредоточена в отделении Хреновского конного завода, который оказывал сильное влияние на коневодство смежных районов, особенно Таловского и Хреновского, приобретавших в нем племенных жеребцов и кобыл. Большую роль в создании массива улучшенных першероном лошадей играла также Тамбовская государственная заводская конюшня, ставившая всех своих першеронских жеребцов в эти же районы.

Племенная работа с породой в Хреновском конном заводе была направлена на укрупнение першеронов. С этой целью в Хреновской завод была завезена группа кобыл и жеребцов крупного типа. Средние промеры выводных кобыл: высота в холке - 165,9 см, косая длина - 178,1 см, обхват груди - 204 см, обхват пясти - 23,9 см и живой вес-870 кг. Жеребцы имели рост 166-171 см, обхват груди - 209-226 см, обхват пясти - 25,5-29 см.

От выводных кобыл и жеребцов, особенно от жеребцов Иксода и Итома, завод получил наиболее крупное потомство, составляющее большую часть лошадей крупного типа породы. Ценными качествами лошадей этого типа являются крупный рост и большая костистость, что позволяет при использовании их в племенной работе с породой ускорить процесс укрупнения породы и получения пользовательной сельскохозяйственной и транспортной лошади.

Недостатками большинства лошадей данного типа являются не всегда удовлетворительное развитие грудной клетки, сырость конечностей и меньшая подвижность.

В наших конных заводах и племенных конефермах, где выводные жеребцы были использованы в массе на матках старого "хреновского" типа и где условия разведения, кормления и содержания отличались от французских, тип выводных лошадей был значительно переработан, чему немало способствовало широкое использование жеребцов желательного типа из собственной продукции конных заводов и племенных конеферм.

Современный тип разводимых у нас першеронов характеризуется средним ростом около 160 см, сухим массивным сложением, высокой работоспособностью и приспособленностью к местным условиям, меньшей, чем у выводных лошадей, требовательностью к кормлению и содержанию, хорошей плодовитостью и долголетием.

Следует отметить хорошую линию их верха и вполне удовлетворительное развитие грудной клетки. Недостаточно у них пока развита мускулатура плеча и подплечья.

Несколько особняком стоит сахалинский тип першеронов. Лошади этого типа обладают выдающейся сухостью конституции, очень глубокой грудью, отличным длинным косым плечом, высокой холкой, длинным быстрым шагом, хорошей рысью и грузоподъемностью. Голова у них короткомордая, шея длинная. Нередко они имеют мягкую спину, свислый круп и саблистые ноги.

Средние промеры чистопородных першеронских лошадей в СССР приведены в таблице 30.

Таблица 30. Средние промеры чистопородных першеронских лошадей (в см)

Чистопородные кобылы колхозов зоны Таловского госплемрассадника и сахалинские уступают в росте и обхвате груди кобылам конных заводов. Заметно недостаточное развитие корпуса у этих лошадей, на улучшение которого должно быть обращено серьезное внимание.

Работоспособность першеронов, выявленная на испытаниях, свидетельствует о большой их силе и неплохой скорости.

Максимальная сила тяги в 408 кг была проявлена жеребцом Бутом, имевшим живой вес 678 кг. На скорости движения шагом с грузом лучшие результаты показал жеребец Букан: он прошел 10 км с силой тяги в 100 кг за 1 час 17 мин. 30 сек. Жеребец Марс пробежал рысью 5 км с силой тяги в 25 кг за 15 мин. 11 сек., а жеребец Барс пробежал 1800 м с силой тяги в 65 кг за 6 мин. 01 сек.

Племенная работа в породе ведется с несколькими линиями.

Линия Вюитри. Наиболее широко в Хреновском конном заводе был использован жеребец Вюитри, промеры 168-184-215-26 см, оставивший более 50 заводских кобыл и значительное количество жеребцов (табл. 31).

Таблица 31. Средние промеры лошадей линии Вюитри (в см)

Потомство Вюитри представлено рослыми лошадьми, высокими на ногах, но с относительно небольшим обхватом груди. В этой линии часто отмечаются короткий свислый круп, мягкая спина, мягкие бабки передних ног и неудовлетворительные скакательные суставы - плохо развитые, сырые.

Работоспособность лошадей линии Вюитри высокая, хотя в массе они уступают по этому признаку лошадям линии Бардадыма. Рекордисты Бут и Марс - сыновья Вюитри. В конных заводах используются 2 жеребца из линии Вюитри (Свет и Бункер), а в зоне Таловского госплемрассадника, Воронежской области - 21 жеребец.

Несмотря на ряд недостатков экстерьера, лошади линии Вюитри представляют ценность для племенной работы своей крупностью и хорошей работоспособностью.

Линия Бардадыма. Жеребец Бардадым, рожд. 1925 г., в Хреновском конном заводе, промеры - 158-177-213-24,5, был очень сух и породен, имел хороший верх. Единственный его недостаток - мелкий рост. Он оставил многочисленное однотипное потомство, показавшее на испытаниях лучшую работоспособность, чем лошади других линий. При правильном подборе и воспитании от него удалось получить ряд крупных лошадей (табл. 32).

Таблица 32. Промеры отдельных лошадей линии Бардадыма (в см)

Таблица 33. Средние промеры лошадей линии Бардадыма (в см)

(Напечатано Хобылы, следует читать Кобылы)

Лошади этой линии обладают наибольшей массивностью сложения. Они сухи, породны, подвижны, хорошо сложены; единственный их недостаток (у ряда представителей) - мягкая спина.

В случной сети зоны деятельности Таловского госплемрассадника продуцирует 31 жеребец этой линии. Лучшие представители линии - Жнец, Торреадор, Байбак и Жбан.

Рис. 111. Жеребец першеронской породы Жнец, сер., рожд. 1937 г., в Хреновском конном заводе, от Бардадыма и Жнейки. Промеры 158-172-220-23,5

Особенно хорошие результаты получены от использования жеребцов этой линии на кобылах линии Вюитри.

Линия Пласта, рожд. 1929 г., в Хреновском конном заводе, промеры 159-173-220-24, выведена в колхозах зоны Таловского госплемрассадника. Здесь продуцируют 10 его сыновей, имеющих следующие средние промеры: высота в холке - 162,8 см, косая длина - 171 см, обхват груди - 205 см, обхват пясти - 24,4 см. Лучшие сыновья по экстерьеру и работоспособности - Павыч, Пульман, Ветерок, Паук и Барон.

Рис. 112. Жеребец першеронской породы Ветерок, сер., рожд. 1944 г., в колхозе имени Куйбышева, Таловского района, от Пласта и Беги. Промеры 163-167-200-23,5

Линия Апра распространена в конных заводах через его детей и детей его внука Крака. Лошади этой линии крупны, но несколько высоконоги (табл. 34).

Таблица 34. Средние промеры лошадей линии Апра (в см)

Рис. 113. Жеребец першеронской породы Крак, св.-сер., рожд. 1932 г. Промеры 170-185-222-28. Состоял производителем в Хреновском конном заводе

Приплод Крака более костист, но с меньшим обхватом груди. В линии распространена саблистость и растянутость, особенно у детей Апра.

В Хреновском конном заводе использовался недолгое время жеребец Иксод. Он оставил ряд выдающихся сыновей: Проката, Барса, Алмаза, Тука и Асбеста. Они обладают крупным ростом (до 173 см), хорошей линией верха, сухостью, отличной рысью. При правильном использовании этих жеребцов можно вывести новую достаточно ценную линию.

Рис. 114. Кобыла першеронской породы Галка, вор., рожд. 1942 г., в колхозе имени Димитрова, Таловского района. Промеры 155-165-192-22

Улучшение местных лошадей першеронами проводилось в ряде районов и хозяйств. В больших размерах эта работа ведется в колхозах зоны Таловского госплемрассадника, Воронежской области (табл. 35).

Таблица 35. Средние промеры помесей першеронов по данным Таловского Госплемрассадника (в см)

Поглотительное скрещивание с першеронской породой, как видно из приведенных данных, в условиях конеферм колхозов Таловского госплемрассадника, Воронежской области, весьма эффективно. Даже первичное улучшение путем использования жеребцов помесей первого поколения дает значительное укрупнение приплода. С каждым следующим поколением увеличивается рост лошадей и улучшается упряжность форм.

Разведение племенных першеронских лошадей возможно только при полноценном кормлении молодняка. Большой удельный вес в рационах (60-70% общей питательности) должны иметь сочные корма и хорошее сено. В качестве концентратов желательно давать, кроме овса, жмых (льняной и подсолнечниковый). Одним из важнейших факторов совершенствования породы являются хорошие пастбища.

Першеронская порода отличается высокой плодовитостью, но для поддержания этого качества требуются определенные условия содержания лошадей: летом пастбища, зимой прогулки на 8-12 км в день или умеренная работа.

Ожирение, к которому склонны все тяжеловозы, не используемые в работе или не имеющие систематического моциона, губительно отражается на их плодовитости.

Опыт Моршанского конного завода, получившего свыше 80 жеребят от каждых 100 кобыл, показал, что полноценное кормление, разумное использование на работах племенного состава и активный моцион жеребых кобыл - основные факторы получения большого количества крепких, хорошо развитых жеребят.

Высокий выход жеребят в ряде племенных ферм колхозов зоны Таловского госплемрассадника также обусловлен сочетанием всех элементов правильно организованного коневодства.

Рис. 115. Жеребец Сигнал, першерон, помесь второго поколения, сер., рожд. 1942 г., в колхозе 'Красный Октябрь', Таловского района, от Силиката и Арфы. Промеры 158-164-196-22

Чтобы воспитать крупную, с хорошим шагом, рысью и грузоподъемностью, энергичную, сухую, закаленную и выносливую лошадь, нужно жеребенка не только хорошо кормить, но и систематически тренировать и испытывать.

Хорошо построил свою работу в этом направлении Моршанский конный завод; в последние годы молодняк здесь систематически тренируют я испытывают в заводе.

Ценные хозяйственно полезные качества першеронов выдвигают эту породу на одно из первых мест среди улучшающих пород в создании крупной сельскохозяйственной и транспортной лошади. Небольшой фонд породы ставит ответственнейшую задачу быстрейшего размножения и совершенствования породы в целях более полного удовлетворения потребности массового коневодства в улучшателях.

В настоящее время першероны разводятся в Воронежской, Тульской, Сахалинской, Тамбовской, Иркутской, Саратовской, Свердловской, Кировской и других областях, в Приморском крае и в Башкирской АССР.