Тракененская порода

Свое название порода получила от конного завода "Тракенен", основанного в 1732 г. Племенной материал этого завода был очень пестрого происхождения. Так, с 1732 по 1796 г. там состояло 356 племенных производителей, в том числе 216 выращенных в Тракенене и соседних хозяйствах, 15 английских, 10 датских, 10 турецких, 3 испанских, 2 неаполитанских, 4 восточных и 96 неизвестного происхождения.

В XVIII веке тракененская лошадь была верхового склада, сухой конституции, некрупного роста (148-155 см).

С 1799 г. число английских чистокровных жеребцов в заводе возросло до 50% состава производителей. Однако не прекратился завоз лошадей и других верховых пород, которых покупали на Константинопольском конном рынке и в Западной Европе, главным образом в Нейштадте. Там же приобрели жеребца с изумительными экстерьерными формами, оказавшегося впоследствии выдающимся заводским производителем. Это был золотисто-гнедой Артур, по прямой мужской линии внук знаменитого ахалтекинского жеребца Туркмен Атти № 107, а по материнской стороне внук Эклипса и правнук Хэрода, родоначальников чистокровной верховой породы. От Артура было получено 15 заводских жеребцов-производителей, сыгравших заметную роль в формировании породы.

С 20-х годов XIX века легкую тракененскую лошадь начали укрупнять. Для этого тракенов разводили "в себе" при соответствующем отборе. Однако продолжалось и повторное скрещивание с чистокровной верховой породой. С 1817 по 1921 г. в Тракенене было 447 жеребцов-производителей, из них .собственного завода и из соседних хозяйств 226, чистокровных верховых 149, восточных и арабских 32, прочих пород 40. Как правило, в заводе одновременно стояли 10-15 тракененских жеребцов, 5-9 чистокровных верховых и один арабский.

С 1922 г. в заводе стали выращивать еще более массивную лошадь, поэтому заметно расширили использование жеребцов, родившихся и выращенных в своем заводе, и соответственно сократили роль чистокровных верховых. С 1922 по 1939 г. ежегодно использовали в случке 12-19 тракененских и 2-6 чистокровных жеребцов.

Метод разведения тракененских лошадей заключался в том, что в течение 2-3 поколений их разводили "в себе", а потом применяли скрещивание с верховой чистокровной породой. При этом чистокровных жеребцов подбирали с особой тщательностью и в производящий состав включали только безупречных по экстерьеру, костистых, обладающих крупным ростом, хорошо развитой грудной клеткой. Жеребцы, отобранные в производящий состав из числа выращенных в собственном заводе, были также крупного роста, массивными, костистыми и при этом обладали беспорочным экстерьером, отличными сухими суставами. Мягкий климат и обильное кормление обеспечивали нормальное развитие таких крупных лошадей.

С 1840 по 1901 г. тракененских лошадей испытывали в скачках на ипподромах. Однако такая форма испытаний неизбежно вела породу в сторону формирования сравнительно легкой узкоспециализированной верховой лошади, что не соответствовало идеалам завода. В связи с этим с 1901 г. ипподромные скачки были отменены и введены заводские испытания 3-4-летних лошадей, главным образом в парфорсных охотах.

В начале 1945 г., когда немецкие войска в панике отступали под ударами Советской Армии, Тракененский конный завод был брошен на произвол судьбы. Ценнейшие лошади неминуемо погибли, если бы их не перевели в конный завод имени С. М. Кирова Ростовской области. Там тракененских лошадей успешно разводят уже в течение 25 лет. Кроме того, их у нас разводят в Старожиловском конном заводе Рязанской области и Починковском конном заводе Горьковской области. За границей ценные племенные группы тракенов находятся в конных заводах ГДР, ФРГ и Польши. В 1961 и 1966 гг. из польских конных заводов "Лишки" и "Рацот" закуплены тракененские лошади для советского коннозаводства.

Современная тракененская лошадь отличается гармоничным, верховым типом телосложения, сухой конституцией, крупным ростом. Голова пропорциональная, сухая, обычно с прямым профилем; шея средней длины, прямая, с отличным длинным затылком, позволяющим при выездке вырабатывать у лошади красивый "сбор"; холка средней длины и высоты; спина ровная, широкая, нередко с небольшой уложиной к холке; поясница и круп мускулистые; лопатка длинная, косо поставленная, хорошо омускуленная; подплечье длинное, мускулистое; пясть короткая; суставы хорошо развиты, сухие; сухожилия отчетливо обрисованы. Масть гнедая, караковая, вороная и рыжая.

Промеры тракененских жеребцов в конных заводах СССР: 165,3-166,5-192,7-21,6; промеры кобыл: 161,6-163,4-191-20,6.

Разводят лошадей этой породы по генеалогическим линиям, родоначальники которых родились в Тракененском заводе: Дампфросс, 1916 г., Парсиваль, 1912 г., Пильгер, 1926 г., Темпельхютер, 1905 г., Арарад, 1921 г., Астор, 1922 г. (схемы 8-12).

Кобылы тракененской породы в конных заводах СССР относятся к этим же линиям. К линии Дампфросса принадлежит 15% всех кобыл, к линии Парсиваля - 18, Пильгера - 11, Темпельхютера - 8, Арарада - 15 и Астора - 13%.

При племенном подборе кобыл к жеребцам нередко применяют инбридинг на родоначальников линий и их продолжателей, а также кроссы линий.

Тракененские лошади в СССР испытываются в скачках на ипподромах и в соревнованиях по конному спорту.

Очень хорошо проявили себя тракененские лошади в конкурах, троеборье и в соревнованиях по выездке. На темно-гнедом жеребце Подарке (Пилигрим - Дружба), 1961 г., из линии Дампфросса в 1968 г. было выиграно первенство СССР в соревнованиях по преодолению препятствий "по выбору", на гнедом жеребце Аэроне (Ахмад - Эпиграмма), 1961 г., из линии Парсиваля в 1967 г. завоеван Кубок СССР в Спартакиаде народов Советского Союза, в 1968 г.- первое место в розыгрыше первенства СССР в преодолении препятствий "Высший класс". Рыжий жеребец Ватерпас (Великий Визирь - Пагуба), 1960 г., из старой линии Темпельхютера был победителем в розыгрыше первенства СССР на мощность прыжка в 1966 и в 1969 гг. (преодолена высота 190 см).

В качестве спортивных лошадей международного класса тракены высоко ценятся не только нашими конниками, но и на зарубежном рынке, поэтому перспективны для экспорта.

Таблица 3. Рекорды тракененских лошадей на 1 января 1972 г. (все лошади принадлежат конному заводу имени С. М. Кирова)